Opis pełny
Boeing B-17 Flying Fortress, czterosilnikowy szybki bombowiec latający na dużych wysokościach, był bardzo obiecujący na początku wojny, a dowództwo Sił Powietrznych USA przewidywało, że będzie w stanie operować w ciągu dnia nad terytorium wroga bez eskorty myśliwców i celnie zrzucaj śmiercionośny ładunek bomb z dużych wysokości za pomocą celownika Norden, elektromechanicznego komputera pokładowego. Pierwsze działania bojowe najpierw w RAF, następnie przeciwko Japończykom na Filipinach i dzienne naloty na III Rzeszę w 1943 r. pokazały, że rzeczywistość była inna. Aby przeprowadzić udaną ofensywę bombową z lotnisk w Wielkiej Brytanii i południowych Włoszech, samolot musiał zostać całkowicie przebudowany, wyposażony w szereg wieżyczek i strzelnic z karabinami maszynowymi; duży pionowy ogon z ciągnącym się kilem naprawił problemy ze stabilnością - a zwłaszcza eskadry „Latającej Fortecy” otrzymały ochronę myśliwców Mustangów na całej trasie. Dopiero wtedy B-17G wraz z Liberatorami zniszczyły niemieckie rafinerie i fabryki produkujące syntetyczną benzynę, zakłóciły transport niszcząc stacje kolejowe i składy kolejowe...
Zestaw modeli na uwięzi czterosilnikowego dolnopłata bombowego przeznaczonego do napędzania dwoma silnikami o pojemności 1,5 cm3; instrukcje i plan pozwalają na zbudowanie modelu również jako modelu statycznego z wyszukanymi szczegółami makiety, w tym wnętrzem kabiny o jakości muzealnej w skali 1:28 (ta wersja zawiera specjalny rysunek „Planu działania”).
Model jest klasyczną konstrukcją wykonaną w całości z balsy, składającą się z wstępnie wyciętych części drewnianych, makiet akcesoriów wykonanych z tworzywa sztucznego formowanego próżniowo, części plastikowych wykonanych metodą formowania wtryskowego i wstępnie wyciętych części wykonanych z „plastikowej sklejki”, lekkiej i mocny materiał, który zastępuje klasyczną sklejkę. Kadłub jest oczywiście zbudowany w technologii prawdziwej minimakiety z przegrodami i większą liczbą podłużnic, które pozwalają na wierne odwzorowanie okrągłych kształtów. Składa się z dwóch etapów - dzięki "wycinaniu" w płaszczyźnie pionowej najpierw buduje się połowę kadłuba bezpośrednio na blacie, a następnie "przykleja" się do niego drugą połowę. W ten sposób zapewnione jest, że nawet kadłub o skomplikowanych kształtach można zbudować prosto i symetrycznie, bez konieczności jakichkolwiek specjalnych przygotowań. Skrzydło zbudowane jest klasycznie z żeber i belek. Ponieważ jest to zaawansowany model konstruktora, powinieneś mieć już wcześniejsze doświadczenie w budowaniu klasycznym.
Latająca Forteca nadaje się również do konwersji na elektryczny lub podwójny model RC z silnikiem spalinowym o pojemności 0,8-1,5 cm3 - chociaż plan budowy nie oferuje takich opcji, nie powinno to stanowić większego problemu dla doświadczonego modelarza.
Zestaw zawiera: wycięte części z balsy, belki z balsy, wycięte elementy ze sklejki z tworzywa sztucznego, makiety tłoczone próżniowo (osłona silnika, silniki, dziób kadłuba...), plastikowe koła, stalowy sznurek do podwozia i inne drobne części, papier kryjący, kalkomanie z mokrej blachy, plan budynku.
Porada konstrukcyjna: NIE łamać wstępnie przyciętych części! Odwróć deskę, umieść ją na blacie i delikatnie przeszlifuj drobnym papierem ściernym (nr 220 lub drobniejszym). Części można następnie łatwiej rozdzielić; jeśli nadal są „związane” z płytą włóknami drzewnymi, ostrożnie oddziel część ostrym nożem modelarskim (odpowiedni jest np. nóż Excel nr 1 z ostrzem nr 11).
Rozpiętość [mm] | 1149 |
Długość [mm] | 868 |
Kontrolowane funkcje | Nic |
Trudność budowy | S4 |
Trudność pilotażu | P0 |