Opis pełny
BAe Hawk to nieco młodszy „kolega” naszego Albatrosa (prototyp wystartował w 1974 r.), z którym łączy go bardzo podobna koncepcja. Jedyną zasadniczą różnicą jest skrzydło lekko przypominające strzałkę i przede wszystkim przesunięcie wlotów powietrza daleko przed krawędź natarcia skrzydła – w ten sposób brytyjscy towarzysze uniknęli problemów, z którymi borykały się wczesne L-39. W przeciwieństwie do Albatrosa, Hawk jest nadal produkowany w zmodernizowanych wariantach; jako licencjonowany McDonnell Douglas T-45 Goshawk wyposażony w pas do katapulty i hak do lądowania, służy nawet do szkolenia pilotów US Navy i Marine Corps. Maszyna w zestawie przedstawia Hawka w barwach grupy akrobacyjnej Królewskich Sił Powietrznych, legendarnych Red Arrows.
Hawk Hawk o rozpiętości 1042 mm jest zbudowany wokół 12-łopatkowej dmuchawy wirnikowej o średnicy 80 mm i silnika prądu przemiennego o napięciu 3270–2000 KV, ma w pełni zmechanizowane skrzydło z lotkami i klapami oraz elektrycznie chowane podwozie. Najnowszy „odrzutowiec” z warsztatów FMS, wykonany z prawie nietłukącej pianki EPO, nadaje się do wybryków zaawansowanego pilota mającego już doświadczenie z małymi i szybkimi maszynami i ma dobry pas startowy o solidnej powierzchni dla modelu z chowanym podwoziem .
Cały model składa się z części wykonanych z części pianki EPO wciśniętych w formę negatywową. W zestawie ARF otrzymujesz model prawie gotowy z zamontowaną dmuchawą 80 mm z silnikiem prądu przemiennego C3270-KV2000, regulatorem 100 A z mocnym przełączanym BEC i ośmioma cyfrowymi serwami. Według poglądowej instrukcji obrazkowej konstrukcja jest bardzo prosta, wszystko wystarczy przykręcić, nie potrzeba kleju. Montujesz powierzchnie ogonowe, skrzydło, mocujesz drążki kierownicze, podłączasz odbiornik i wkładasz akumulator napędowy - i gotowe. Sterowane są lotki, klapy, ster i ster wysokości, prędkość obrotowa silnika i chowane podwozie.
Do sterowania modelem potrzebny będzie co najmniej siedmiokanałowy zestaw RC z odbiornikiem. Za zasilanie posłuży sześcioogniwowy akumulator litowo-polimerowy o pojemności 4000 mAh i wytrzymałości na obciążenie co najmniej 35°C lub więcej.
Zestaw ARF zawiera: listwy wtryskowe kadłuba, powierzchni skrzydeł i ogona z zamontowaną dmuchawą z silnikiem, sterownikiem, serwami, chowanym podwoziem i działającymi światłami LED oraz instrukcją.
Ogłoszenie
Zgodnie z Rozporządzeniem Delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzeniem Wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych , operatorzy i piloci bezzałogowych urządzeń latających (klasycznych modeli samolotów, multicopterów, dronów) o masie przekraczającej 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik mogący w jakikolwiek sposób rejestrować dane osobowe mają obowiązek zarejestrować się (w Republice Czeskiej w Urzędzie Cywilnym Urząd Lotnictwa). Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów
Rozpiętość [mm] | 1042 |
Długość [mm] | 1226 |
Powierzchnia skrzydła [dm 2 ] | 20.6 |
Waga [g] | 2500 |
Kontrolowane funkcje | S,V(2),K(2),M,P(3),F(2),Kończyna przednia |
Trudność budowy | S1 |
Trudność pilotażu | P3 |
Napęd i sprzęt RC:
Silnik | *C3270-KV2000 |
Regulator | *AC 100A SBEC 5A |
Dmuchacz | *80 mm |
Akumulator | G3 FOXY 22,2 V 4000 mAh |
Podawać | *8x mikro 13g cyfrowe |
Zestaw RC | min. 6 kanałów |
*) Część zestawu ARF |