Opis produktu
Opis pełny
Wykonany z prawie niezniszczalnej wytłaczanej pianki poliolefinowej (EPO), Lightning 2100 zadowoli każdego, kto chce szybkiego i zwinnego motoszybowca w stylu hotlinera, a jednocześnie chce bardziej zwinnego szybowca z mniejszym obciążeniem powierzchniowym, aby latać każdym z nieco lepszą termiką. Sekret Lightninga 2100 tkwi w jego trzyczęściowym skrzydle - jeśli wykorzystasz wszystkie trzy części, otrzymasz niezłe zwinne „dwumetrowe”; jeśli wykorzystasz tylko zewnętrzne części skrzydła, otrzymasz „hotliner” z rozpiętość 1500 mm. Dzięki płatowcowi subtelnie wzmocnionemu węglowymi drzewcami Lightning 2100 jest w stanie dostarczyć „hoboletowi” naprawdę solidną dawkę adrenaliny zarówno podczas lotów poziomych, jak i po zboczu. Dodatkowo zachowuje niezbędne zaleta modeli EPO - jest łatwa w naprawie, a dzięki zdejmowanemu dwu-/trzyczęściowemu skrzydłu i wyjmowanej pływającej windzie jest bardzo kompaktowa, dzięki czemu można ją łatwo zapakować na górską wycieczkę lub wakacje, bez konieczności zostaw ukochaną żonę lub dziecko w domu ze względu na brak miejsca.
Smukły kadłub modelu z pianki EPO z klejonymi kompozytowymi usztywniaczami jest wyposażony w silnik posuwisto-zwrotny C2415-1150KV z obrotową osłoną, składane śmigło 10x7" z zamontowanym manipulatorem 40A i serwomechanizmami statecznika ogonowego. Z przodu kadłuba, pod zdejmowaną osłoną kabiny, znajduje się miejsce na akumulatory. Do Lightning 2100 potrzebny będzie akumulator LiPo 3S 2200 mAh o wytrzymałości co najmniej 25°C. Pływającą, poziomą powierzchnię tylną EPO można zdejmować w celu ułatwienia transportu i przechowywania. Szybkie skrzydło profilowe wykonane z pianki EPO wzmocnionej trzema dźwigarami węglowymi jest trzyczęściowy lub dwuczęściowy, łączony łącznikiem węglowym, mocowany do kadłuba za pomocą dwóch śrub. Lotki sterowane są za pomocą dwóch serwomechanizmów umieszczonych w skrzydle. Przed połączeniem drążków zalecamy wielokrotne „przesunięcie” wszystkich sterów ostrożne odchylenia w górę i w dół lub w lewo i w prawo.Sterowane są lotki, ster, ster wysokości i prędkość silnika.
Do sterowania modelem będziesz potrzebować co najmniej czterokanałowego zestawu RC. W takim przypadku oba serwa lotek są podłączone do jednego kanału za pomocą kabla Y (nie jest częścią zestawu). Jest to idealne rozwiązanie, jeśli posiadasz przynajmniej pięciokanałowy komputerowy zestaw RC, który umożliwia niezależne sterowanie serwami lotek. W takim przypadku można ustawić zróżnicowanie wychylenia lotek; na początek zalecamy 50% - czyli wychylenie lotki w dół jest o połowę mniejsze w porównaniu z wychyleniem w górę. Głównie dla łatwiejszego lądowania na wzniesieniu korzystne jest połączenie lotek jako hamulców aerodynamicznych (odwróć je do góry).
Lightning 2100 przeznaczony jest dla średnio zaawansowanych modelarzy, którzy mają już opanowane latanie szybszymi modelami ze sterowanymi lotkami – w kolejności powiedzmy trzeciego lub czwartego modelu. Dzięki dużemu ustawieniu ugięcia świetnie sprawdzi się dla wszystkich doświadczonych pilotów, którzy docenią jego szybkość i zwinność.
Zestaw ARF zawiera: gotowy model z silnikiem prądu przemiennego, regulatorem prędkości, uchylnym śmigłem i 4 serwami oraz instrukcję budowania.
Rozpiętość [mm] | 1500 - 2100 |
Długość [mm] | 1016 |
Waga [g] | 1320 |
Powierzchnia skrzydła [dm 2 ] | 19,2 - 28 |
Kontrolowane funkcje | S, V, K (2), M |
Trudność budowy | S0, S1 |
Trudność pilotażu | P2, P3 |
Napęd i sprzęt RC:
Silnik | *C2415-1150 |
Regulator | *zmienny 40A |
Śmigło | * składany 10x7" |
Akumulator | KAVAN 11,1 V 2200 mAh |
Podawać | *4x mikro 9g |
Zestaw RC | min. 4 kanały |