Opis pełny
Kiedy w 1956 roku rozpoczęto produkcję nowej wersji starszej czteromiejscowej Cessny 170 z trójkołowym przednim podwoziem, z pewnością nawet najwięksi optymiści nie mieli pojęcia, że będzie to maszyna, która pozostanie w produkcji do dziś i stanie się najlepiej sprzedający się samolot jednosilnikowy wszechczasów - zbudowano więcej niż 43 000 sztuk!
Oprócz trwałej i dyskretnej obsługi użytkowników cywilnych i wojskowych na całym świecie, Cessna 172 wyróżnia się ustanawiając niesamowity rekord wytrzymałości. 4 grudnia 1958 roku Cessna N9172B pilotowana przez Roberta Timma i Johna Cooka wystartowała z lotniska McCarran w pobliżu Las Vegas. Po 64 dniach, 22 godzinach, 19 minutach i 5 sekundach, 4 lutego 1959 roku wylądował ponownie. Paliwo, olej, żywność i woda były przenoszone na pokład w locie z ciężarówki jadącej długim, prostym odcinkiem pustynnej drogi z taką samą prędkością, jak Cessna lecąca nad głową. Próba bicia rekordu została zakończona dopiero w momencie, gdy nieprzerwanie pracujący silnik znacznie przekroczył zwykły okres między przeglądami, a jego moc spadła tak bardzo, że nie wystarczała już do wznoszenia.
Swobodnie latający model czteroosobowego turystycznego samolotu wysokiego lotu, przeznaczony do napędzania gumową uprzężą; instrukcje i plan pozwalają na zbudowanie modelu również jako modelu do swobodnego lotu napędzanego silnikiem spalinowym o pojemności 0,8 cm3, modelu na uwięzi z silnikiem spalinowym o pojemności 0,8-1 cm3 lub jako model statyczny z rozbudowanymi makietami w muzeum jakość w skali 1:16.
Model jest klasyczną konstrukcją wykonaną w całości z balsy luzem z wstępnie wyciętymi drewnianymi częściami, akcesoriami do modeli wykonanymi z tworzywa sztucznego formowanego próżniowo, częściami plastikowymi wykonanymi metodą formowania wtryskowego i wstępnie wyciętymi częściami wykonanymi z „plastikowej sklejki”, lekkiego i mocnego materiału zastępując klasyczną sklejkę. Kadłub jest oczywiście zbudowany w technologii prawdziwej minimakiety z przegrodami i większą liczbą podłużnic, które pozwalają na wierne odwzorowanie okrągłych kształtów. Składa się z dwóch etapów - dzięki "wycinaniu" w płaszczyźnie pionowej najpierw buduje się połowę kadłuba bezpośrednio na blacie, a następnie "przykleja" się do niego drugą połowę. W ten sposób zapewnione jest, że nawet kadłub o skomplikowanych kształtach można zbudować prosto i symetrycznie, bez konieczności jakichkolwiek specjalnych przygotowań. Ponieważ jest to mały model dla bardziej zaawansowanych konstruktorów, powinieneś mieć już doświadczenie w budowaniu klasycznych i latających modeli napędzanych gumą.
Skyhawk nadaje się również do konwersji na elektryczny model RC - choć plan budowy nie przewiduje takiej możliwości, nie powinno to stanowić większego problemu dla bardziej doświadczonego modelarza.
Zestaw zawiera: wycięte części z balsy, belki z balsy, wycięte części ze sklejki z tworzywa sztucznego, makiety tłoczone próżniowo (pokrywa kabiny, pokrywa silnika, kołpaki...), plastikowe śmigło z wałem i głowicą, wiązka gumowa (guma 5x1mm), stalowy sznurek do podwozia i innych drobnych części, koła, papier pakowy, rączka i wahacz do modelu na uwięzi, arkusz mokrych kalkomanii, plan budowy.
Porada konstrukcyjna: NIE łamać wstępnie przyciętych części! Odwróć deskę, umieść ją na blacie i delikatnie przeszlifuj drobnym papierem ściernym (nr 220 lub drobniejszym). Części można następnie łatwiej rozdzielić; jeśli nadal są „związane” z płytą włóknami drzewnymi, ostrożnie oddziel część ostrym nożem modelarskim (odpowiedni jest np. nóż Excel nr 1 z ostrzem nr 11).
Dbanie o wiązkę gumy: Ostrożnie wymyj nową gumę w wodzie z mydłem i pozostaw do wyschnięcia. Następnie nasmaruj olejem rycynowym (do kupienia w aptekach) lub wazeliną silikonową do smarowania żyłek (dostępna w sklepach z artykułami wędkarskimi). Po locie zdejmij pakiet modeli i przechowuj go w zamkniętej plastikowej torbie. Nasmarowana wiązka gumy odwija się płynniej iz mniejszym tarciem - zapewnia wyższą wydajność i dłuższą żywotność. Wskazane jest również, aby najpierw uruchomić nową wiązkę - przez pierwsze 2-3 lata rób tylko 80-100 obrotów, dopiero wtedy można bezpiecznie kręcić więcej.
Rozpiętość [mm] | 915 |
Długość [mm] | 660 |
Kontrolowane funkcje | Nic |
Trudność budowy | S3 |
Trudność pilotażu | P0 |