Opis pełny
Mała sportowa półmakieta akrobatycznego specjału wykonana z prawie nietłukącego się EPO do akrobacji 3D i klasycznej, napędzana mocnym silnikiem elektrycznym C2212-KV2250 AC i zasilana dwuogniwowym akumulatorem LiPo. Z małymi odchyleniami dla akrobatyki rekreacyjnej, z dużymi dla adrenaliny 3D!
Piankowy kadłub modelu EPO jest wyposażony w silnik prądu przemiennego z obrotową osłoną (C2212-KV2250) z zamontowanym dwułopatowym śmigłem 8x3,5 cala, z regulatorem prądu przemiennego 20 A wyposażonym w stabilizator mocy BEC oraz serwa steru i steru wysokości. Łatwy dostęp do akumulator napędowy i elektronika pokładowa gwarantują zdejmowaną osłonę kabiny.
Skrzydło o profilu symetrycznym wykonane z pianki EPO jest jednoczęściowe; wsuwa się go w kadłub od góry i mocuje śrubami. Lotkami sterują dwa serwa umieszczone w skrzydle za pomocą krótkich walcówek. Przed połączeniem prętów zalecamy „przesunąć” stery poprzez wielokrotne ostrożne odchylenia w górę i w dół lub lewo i prawo.
Powierzchnie ogonowe wykonane są z EPO, ster i ster wysokości sterowane są za pomocą serwomechanizmów umieszczonych w tylnej części kadłuba za pomocą krótkich prostych walcówek.
Podwozie wykonane jest z duraluminium z piankowymi kołami, ostroga jest obrotowa, połączona z kierownicą.
Do modelu potrzebne będą dwa ogniwa LiPo 1300 mAh o wytrzymałości na obciążenie co najmniej 20C, dla maksymalnego wykorzystania możliwości silnika i modelu, najlepiej 30C lub więcej.
Do sterowania modelem potrzebny będzie co najmniej czterokanałowy zestaw RC, posiadacze wielokanałowych zestawów komputerowych pozwalających na indywidualne ustawienie i dostrojenie serwomechanizmów lotek będą oczywiście mieli przewagę. Kontrolowane są lotki, ster, ster wysokości i prędkość silnika.
Zestaw ARF zawiera: prawie gotowy model z silnikiem prądu przemiennego, śmigłem, regulatorem prędkości 20A, 4 serwami, zestawem akcesoriów i instrukcją.
Ogłoszenie
Zgodnie z Rozporządzeniem Delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzeniem Wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych , operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasycznych modeli samolotów, multicopterów, dronów) o masie większej niż 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik mogący w jakikolwiek sposób rejestrować dane osobowe mają obowiązek rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Cywilnym Urząd Lotnictwa) . Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów
Rozpiętość [mm] | 750 |
Długość [mm] | 702 |
Powierzchnia skrzydła [dm 2 ] | 11.8 |
Waga [g] | 390 |
Kontrolowane funkcje | S, V, K (2), M |
Trudność budowy | S1 |
Trudność pilotażu | P2, P3 |
Napęd i sprzęt RC:
| Sport | Supersport |
Silnik | *C2212-2250 | *C2212-2250 |
Regulator | *zmienny 20A | *zmienny 20A |
Śmigło | *8x3,5" | *8x3,5" |
Akumulator | G4 RAY 7,4 V 1200 mAh | FOXY G3 7,4 V 1300 mAh |
Podawać | *4x5g |
Zestaw RC | min. 4 kanały |
*) Część zestawu ARF |