Wraz ze Spitfirem, legendarnym zwycięzcą Bitwy o Anglię, jednym z najbardziej wszechstronnych samolotów II. wojna światowa. Chociaż był wolniejszy niż Spitfire i niemiecki Messerschmitt „One Hundred”, dzięki swojej zwinności, solidnej konstrukcji i doskonałej stabilności podczas strzelania był ostoją RAF w najtrudniejszych czasach. Nazwiska najlepszych czechosłowackich pilotów myśliwskich Josefa Františka (17 zestrzeleń Hurricane Mk.Ib w ciągu 28 dni podczas Bitwy o Anglię) i Karla Kuttelwaschera (18 zestrzeleń, w tym 15 w nocy z Hurricane Mk.IIC, co czyni go najbardziej udany nocny myśliwiec aliancki operujący samolotem bez radaru - Brytyjczycy o tym nie zapominają, a jeden z samolotów Hurricane of the Battle of Britain Memorial Flight leci w barwach JX-E „Night Reaper” Kuttelwaschera. Hurricane walczył także na morzu – strzelał z katapult w celu ochrony konwojów transportowych, gdy Sea Hurricane startował z lotniskowców. Znakomicie sprawdzał się jako myśliwiec-bombowiec, a dzięki dwóm działom kal. 40 mm pod skrzydłem zasłynął jako budzący postrach niszczyciel czołgów na pustyniach Afryki Północnej... Chociaż napis na pudełku mówi inaczej, zdjęcie przedstawia Mk.IIC (BE500) wersja z czterema 20-milimetrowymi brytyjskimi działami Hispano w skrzydle pilotowanym przez Sqn. Ldr. Dennis G. Smallwood z 87 Dywizjonu Myśliwskiego w 1942 r. - brał również udział w nocnych akcjach „Nocny intruz” nad okupowaną Francją jako Karel Kuttelwascher. Aby to nie było takie proste, Hurricane są obecnie dostarczane z arkuszem kalkomanii dla maszyny 3 Dywizjonu Myśliwskiego RAF. Na szczęście różnice między poszczególnymi wersjami Hurricane'ów są głównie kosmetyczne i wewnętrzne (inne uzbrojenie, inna wersja Merlina, inny kształt wydechów...), dzięki czemu można przystąpić do renderowania swojego ulubionego egzemplarza bez obaw o wymagania modyfikacje.
Półmakieta do swobodnego latania brytyjskiego samolotu myśliwskiego przeznaczona do napędzania gumką. Model jest prostą, klasyczną konstrukcją wykonaną w całości z balsy z wyciętymi elementami drewnianymi, akcesoriami modelarskimi wykonanymi z tworzywa sztucznego formowanego próżniowo oraz elementami plastikowymi wykonanymi metodą formowania wtryskowego. Kadłub zbudowany jest w technologii prawdziwej minimakiety z przegrodami i dużą ilością podłużnic, które pozwalają na wierne odwzorowanie zaokrąglonych kształtów nowoczesnych maszyn. Składa się z dwóch etapów - dzięki "wycinaniu" w płaszczyźnie pionowej najpierw buduje się połowę kadłuba bezpośrednio na blacie, a następnie "przykleja" się do niego drugą połowę. W ten sposób zapewnione jest, że nawet kadłub o skomplikowanych kształtach można zbudować prosto i symetrycznie, bez konieczności jakichkolwiek specjalnych przygotowań. Ponieważ jest to bardzo mały - choć stosunkowo prosty - model, powinieneś mieć już wcześniejsze doświadczenie z klasycznym budowaniem i lataniem modelami napędzanymi gumą.
Huragan nadaje się również do konwersji na miniaturowy model RC z napędem elektrycznym - choć plan budowy nie przewiduje takiej możliwości, nie powinno to stanowić większego problemu dla doświadczonego modelarza i pilota. Na przykład możesz spróbować użyć jednostki napędowej i elektroniki pokładowej z naszego Mini Bee.
Zestaw zawiera: wycięte części z balsy, belki z balsy, części tłoczone próżniowo (osłona silnika, osłona kabiny...), plastikowe śmigło z wałem i głowicą, wiązka gumowa, koła, stalowa linka do podwozia i innych drobnych części, osłona papier, kalkomanie z mokrej blachy, plan budynku.
Porada konstrukcyjna: NIE łamać wstępnie przyciętych części! Odwróć deskę, umieść ją na blacie i delikatnie przeszlifuj drobnym papierem ściernym (nr 220 lub drobniejszym). Części można następnie łatwiej rozdzielić; jeśli nadal są „związane” z płytą włóknami drzewnymi, ostrożnie oddziel część ostrym nożem modelarskim (odpowiedni jest np. nóż Excel nr 1 z ostrzem nr 11).
Dbanie o wiązkę gumy: Ostrożnie wymyj nową gumę w wodzie z mydłem i pozostaw do wyschnięcia. Następnie nasmaruj olejem rycynowym (do kupienia w aptekach) lub wazeliną silikonową do smarowania żyłek (dostępna w sklepach z artykułami wędkarskimi). Po locie zdejmij pakiet modeli i przechowuj go w zamkniętej plastikowej torbie. Nasmarowana wiązka gumy odwija się płynniej iz mniejszym tarciem - zapewnia wyższą wydajność i dłuższą żywotność. Wskazane jest również, aby najpierw uruchomić nową wiązkę - przez pierwsze 2-3 lata rób tylko 80-100 obrotów, dopiero wtedy można bezpiecznie kręcić więcej.
Rozpiętość [mm] | 419 |
Długość [mm] | 327 |
Kontrolowane funkcje | Nic |
Trudność budowy | S2 |
Trudność pilotażu | P0 |