Jakowlew Jak-11 był radzieckim samolotem szkolnym, dwumiejscowym, jednosilnikowym dolnopłatem z chowanym podwoziem na rufie, napędzanym silnikiem promieniowym Svetsov AŠ-21. Wyprodukowano 4566 sztuk tego samolotu.
Korpus modelu wykonany jest z pianki EPP wtłoczonej w formę negatywową. Miejsce na akumulator napędowy i odbiornik znajduje się pod zdejmowaną górną częścią kadłuba.
Z pianki EPP wykonane jest również dwuczęściowe skrzydło o profilu półsymetrycznym, połączone belką ze sklejki. Lotki i klapy szczelinowe sterowane są za pomocą krótkich prostych prętów z dwiema parami serwomechanizmów zamontowanych w skrzydle.
Powierzchnie ogonowe wykonane są z pianki EPP i są przymocowane do kadłuba za pomocą śrub. Do sterowania sterami służą serwa umieszczone w tylnej części kadłuba, połączone są ze sterami za pomocą walcówek.
Podwozie to dwukołowe, elektryczne, chowane podwozie z drucianymi nogami. koło czołowe jest kierowane, połączone z kołem kierownicy.
Wszystkie serwa są cyfrowe z metalowymi zębatkami 12 g (lotki i klapy) i 19 g (ster i ster wysokości). Zamontowany silnik to outrunner rozmiaru BL5052 KV410 z regulatorem prędkości Hobbywing 80 A i UBEC 5 V/8 A. W zestawie śmigło APC 17".
Do sterowania modelem potrzebny będzie co najmniej sześciokanałowy zestaw RC - jeśli pozostawimy model w konfiguracji domyślnej, gdzie do jednego kanału odbiornika podłączone są serwa lotek i klap oraz oba chowane podwozie. Jeśli chcesz zachować niezależną kontrolę serwa nad tymi funkcjami, będziesz potrzebować co najmniej dziewięciokanałowego zestawu RC.
Jako akumulator napędowy będziesz potrzebować sześcioogniwowego LiPo 22,2 V 5000 mAh o pojemności co najmniej 30°C. Kabel do sterownika w modelu wyposażony jest w złącze EC5 (PELIKAN DANIEL #1ME1247P i 1ME1247).
Zestaw ARF zawiera: kadłub z pianki EPP z zainstalowanym silnikiem, serwa ESC oraz Vop i Sop, skrzydło EPP z zainstalowanymi serwami lotek, klap i chowanego podwozia, powierzchnie ogonowe z EPP, łącznik skrzydła, akcesoria do małych modeli, śruby zestawu śmigła APC 17" i instrukcję .
Ogłoszenie
Zgodnie z Rozporządzeniem Delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzeniem Wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych , operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasycznych modeli samolotów, multicopterów, dronów) o masie większej niż 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik mogący w jakikolwiek sposób rejestrować dane osobowe mają obowiązek rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Cywilnym Urząd Lotnictwa) . Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów
Rozpiętość [mm] | 1450 |
Długość [mm] | 1300 |
Trudność budowy | S1 |
Trudność pilotażu | P1 |