W 2009 roku znany projektant samolotów Milan Bříštela wraz ze swoim synem Martinem założył firmę BRM AERO s.r.o. Ich pierwsza maszyna, Bristell Classic, dwumiejscowy dolnopłat z trójkołowym podwoziem przednim ultralekkiego kategorii, odniósł ogromny sukces (ponad 600 egzemplarzy lata na całym świecie) i umożliwił dalszy rozwój i produkcję kolejnych typów. Najnowszym nabytkiem jest Bristell B23, całkowicie metalowy dwumiejscowy dolnopłat szkolny z kompozytowym podwoziem głównym certyfikowany zgodnie z EASA CS-23/US 14 CFR (FAR) część 23. „Dorosły” B23 wyposażony w nowoczesny „szklany” kokpit i najnowocześniejsza awionika to idealny samolot dla szkół lotniczych i podstawowego szkolenia pilotów, a także do turystyki lotniczej i latania rekreacyjnego. A teraz możesz cieszyć się lataniem na półmodelu tej wspaniałej maszyny o rozpiętości skrzydeł 1600 mm, napędzanej mocnym silnikiem prądu przemiennego!
Kadłub modelu wykonany jest z bardzo wytrzymałej pianki EPO (ekstrudowanej poliolefiny) z dokładnymi wewnętrznymi wzmocnieniami węglowymi. Na dziobie zamontowany jest silnik elektryczny prądu przemiennego C3548-800 z trójłopatowym śmigłem 10x6" oraz regulator KAVAN R-50SB z potężnym stabilizatorem mocy BEC niezbędnym do zasilania 7 serwomechanizmów na pokładzie. Osłona kabiny jest zdejmowana, mocowana z przodu za pomocą sworznia, a z tyłu dwoma zatrzaskami mechanicznymi. W kabinie znajdziesz wystarczająco dużo miejsca na akumulator napędowy i odbiornik.
Skrzydło z pianki EPO modelu jest dwuczęściowe z dźwigarami węglowymi i łącznikiem rurowym z włókna węglowego. Jest on zamocowany na miejscu za pomocą śrub. Lotki i klapy są sterowane niezależnie przez dwa serwa z krótkimi prostymi prętami, a także funkcjonalne światła LED pozycji i lądowania.
Powierzchnie ogona również wykonano z pianki EPO. Serwa steru i steru wysokości są umieszczone w stępce i stabilizatorze poziomym; stery są sterowane za pomocą krótkich prostych walcówek.
Podwozie to stały trójkołowiec ze sterowaną drutem nogą przednią i podwoziem głównym z duraluminium; wszystkie koła są wyposażone w eleganckie osłony aerodynamiczne.
Model napędzany jest silnikiem prądu przemiennego klasy C3548-800 z regulatorem KAVAN R-50SB 50 A.
Do zasilania potrzebny będzie czteroogniwowy LiPo o pojemności 2600-3300 mAh i wytrzymałości na obciążenie co najmniej 30C. Wybierz konkretny typ, aby prawidłowe położenie środka ciężkości było dla Ciebie najlepsze bez dalszego importu.
Do awaryjnego sterowania modelem można wykorzystać także sześciokanałowy komputerowy zestaw RC bez specjalnych funkcji - w wersji podstawowej lotki, klapy, ster kierunku i noski serwa połączone są tylko z jednym kanałem za pomocą płytki przyłączeniowej zainstalowanej w obszar kabiny. Płyta zapewnia również zasilanie diod LED. Ideałem jest oczywiście zastosowanie co najmniej siedmiokanałowego komputerowego zestawu RC, który umożliwia niezależne sterowanie lotkami i klapami za pomocą dwóch serwomechanizmów, co dziś potrafią nawet niedrogie Radiolink AT9S czy AT10II czy Futaba T6K czy T10J. W takim przypadku konieczne jest podłączenie serwomechanizmów lotek i klap za pomocą czterech osobnych przedłużaczy (15-30 cm). Oczywiście instrukcja zawiera szczegółową tabelę ze sprawdzonymi domyślnymi ustawieniami wychylenia steru, aby łatwo przygotować B23 do lotu, nawet jeśli jest to Twój pierwszy model ze skrzydłem „w pełni zmechanizowanym”.
Zestaw ARF zawiera: gotowy kadłub, powierzchnie skrzydeł i ogona z pianki EPO z zamontowanym silnikiem, śmigłem, sterownikiem, 7 serwami i diodami LED, instrukcją.
Ogłoszenie
Zgodnie z Rozporządzeniem Delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzeniem Wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych , operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasycznych modeli samolotów, multicopterów, dronów) o masie większej niż 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik mogący w jakikolwiek sposób rejestrować dane osobowe mają obowiązek rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Cywilnym Urząd Lotnictwa) . Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów
Rozpiętość [mm] | 1600 |
Długość [mm] | 1151 |
Waga [g] | 2100 |
Powierzchnia skrzydła [dm 2 ] | 36,8 |
Kontrolowane funkcje | S, V, K (2), M, F (2), Nogawka łukowa |
Trudność budowy | S0, S1 |
Trudność pilotażu | P2 |
Napęd i wyposażenie RC: Silnik * | Sterownik |
C3548-800 | * |
Śmigło | KAVAN R-50SB *Trzyłopatowy |
akumulator | 10x6" KAVAN 14,8V 2600 mAh 40/80C lub KAVAN 14,8V 3300 mAh 40/80C |
Serwo | *7x |
zestaw mikro RC | min. 7 kanałów komputerowych |
*) Część zestawu ARF |