Opis produktu
North American P-51D Mustang to prawdopodobnie najbardziej znany i znany amerykański myśliwiec II wojny światowej. Wyróżniał się doskonałą równowagą właściwości lotu, osiągów i uzbrojenia; niektóre inne maszyny były może bardziej zwinne, mocniej uzbrojone... ale żaden samolot nie był jednocześnie tak zwinny i szybki, tak stabilny podczas strzelania, nie miał tak dużego zasięgu... Mustang, podobnie jak inne modele z naszej oferty Baby Warbirds, to zgrabny mały model wykonany z prawie niezniszczalnego wytłaczanego polipropylenu (EPP), odpowiedni do rekreacyjnych zabaw. Jako doskonały model uzupełniający, doceni go każdy, kto ma już opanowane pilotowanie samolotu ze sterowanymi lotkami i chce wysłać w powietrze „prawdziwego myśliwca”. „Baby Warbirds” to idealne modele „na tylne siedzenie samochodu”, łatwe w transporcie i bezpieczne w transporcie w ciasnych przestrzeniach; nie trzeba nawet mieć asfaltowego pasa startowego. Dzięki temu, że posiadają także ster (co nie jest zbyt częste w tej kategorii), będziecie mogli cieszyć się lataniem i wszystkimi akrobatycznymi zwrotami, tak jak znacie je z „dorosłych” bojowników. BABY Warbirds NIE są przeznaczone dla zupełnie początkujących.
Cały model złożono z części EPP wciśniętych w formę negatywową. W zestawie ARF otrzymujesz prawie ukończony model z natryskiwanym kamuflażem i wyposażony w silnik outrunner KV1700, regulator 20 A i cztery serwa 9 g. Zgodnie z ilustracyjną instrukcją obrazkową, konstrukcja jest bardzo prosta i może być niezawodnie wykonana nawet przez mniej doświadczonego „budowniczego”. Wystarczy przykleić poziomą powierzchnię ogona, przykręcić skrzydło, przykleić model anteny, założyć podwozie, zamontować śmigło, zamocować odbiornik i włożyć akumulator napędowy. Podwozie można łatwo zdemontować, dzięki czemu można błyskawicznie dostosować model do startu z ręki i lądowania na brzuchu na trawie lub odwrotnie do startu i lądowania z asfaltowego pasa startowego. Sterowane są lotki (dwa serwa z krótkimi prostymi prętami), ster kierunku, ster wysokości i prędkość obrotowa silnika.
Ogłoszenie
Zgodnie z Rozporządzeniem Delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzeniem Wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych , operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasycznych modeli samolotów, multicopterów, dronów) o masie większej niż 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik mogący w jakikolwiek sposób rejestrować dane osobowe mają obowiązek rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Cywilnym Urząd Lotnictwa) . Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów