Produkowany od 1949 roku amerykański sportowy górnopłat był unowocześnioną wersją legendarnego przedwojennego modelu J-3. Na pierwszy rzut oka wyróżniał się silnikiem (w zależności od wersji nawet dwukrotnie większej mocy) starannie osłoniętym nową maską silnika i klapami podnoszącymi. W ciągu 40 lat produkcji zbudowano ponad 9000 Super Cubsów, a znaczna ich liczba nadal lata.
Nasz nowy Piper - dla odmiany w eleganckim szaro-białym kolorze - wykonany z niemal niezniszczalnej pianki EPO w niebie dzięki rozpiętości 1700 mm, na pewno go nie przeoczysz. Duże wymiary, atrakcyjny wygląd, przyjemne właściwości lotne, podwozie na kołach i zestaw pływaków - po prostu idealny model rekreacyjny dla każdego bardziej zaawansowanego pilota...
Kadłub modelu z pianki EPO jest wyposażony w silnik prądu przemiennego C3541-750 z obrotową osłoną, zamontowany sterownik prądu przemiennego 45 A, zaprogramowany trójosiowy stabilizator żyroskopowy Reflex oraz serwa steru i steru wysokości. W górnej części dziobu miejsce na akumulatory jest łatwo dostępne dzięki zdejmowanej pokrywie. Do Piper potrzebne będą cztery ogniwa LiPo 2200-2600 mAh o pojemności 35°C.
Powierzchnie ogonowe EPO są przymocowane do kadłuba za pomocą śrub. Serwa steru i steru wysokości znajdują się po bokach w tylnej części kadłuba.
Skrzydło, również wykonane z pianki EPO o zmodyfikowanym profilu Clark-Y, jest dwuczęściowe, połączone rurowym złączem węglowym. Obie połówki mocowane są do kadłuba za pomocą 2 śrub z przodu i z tyłu. Lotki i klapy są sterowane za pomocą dwóch serwomechanizmów umieszczonych w skrzydle za pomocą krótkich prostych walcówek.
Podwozie dwukołowe z kontrolowaną ostrogą jest druciane, z makietowymi osłonami i resorowane. Sterowane są lotki, klapy, ster (ze sprzężoną ostrogą), ster wysokości i prędkość silnika. Koła to gigantyczne balony, idealne do latania w tundrze i innych dziczy.
Pływaki wykonane są z pianki EPO z rozpórkami drucianymi; lewy pływak wyposażony jest w ster wodny, który steruje umieszczonym w środku specjalnym serwomechanizmem. Naprawdę docenisz je podczas kołowania, startu i lądowania na wodzie!
Do sterowania modelem będziesz potrzebować co najmniej sześciokanałowego zestawu RC. Wbudowany trójosiowy stabilizator żyroskopowy Reflex może współpracować z dowolnym powszechnie stosowanym zestawem RC z odbiornikiem klasycznym, jak również z odbiornikiem z wyjściem szeregowym S.BUS i jest zaprogramowany „szyty na miarę” dla modelu z serii fabryka. Posiada trzy tryby pracy - stabilizacja wyłączona, tryb stabilizacji/początkujący (kiedy elementy sterujące na nadajniku wrócą do środka, model przechodzi do lotu poziomego) i tryb zoptymalizowany, w którym żyroskop eliminuje wpływy zewnętrzne, takie jak podmuchy wiatru. Więcej informacji o Reflexie znajdziesz na https://www.youtube.com/watch?v=JcvRMr9XfAU .
Super Cub przeznaczony jest dla bardziej zaawansowanych modelarzy. Model, jako półmakieta sportowego górnopłata w kształcie pudełka, wprowadzi Cię w pewne cechy charakterystyczne dla podobnych maszyn - wymagane będzie odpowiednie skoordynowanie sterowania modelem z ster, lotki i ster wysokości. „Znajdziesz” to doświadczenie najpóźniej zaraz po tym, jak zaczniesz latać swoim pierwszym modelem akrobacyjnym lub jakimkolwiek większym (pół) modelem. Przyzwyczaj się do tego, że przyciski nadajnika nie służą do dekoracji, ale do używania ich we właściwy sposób i we właściwym czasie. To okrutne z naszej strony, ale podziękujesz nam później. Jego domeną jest oczywiście spokojne latanie, które da Tobie i Twoim kolegom na lotnisku wystarczająco dużo czasu, aby nacieszyć się legendarnymi kształtami „Pipera”, ale po krótkim „wprawieniu” niezawodnie radzi sobie z przewrotami, zakrętami na uwrociach i zakrętami beczki. Po prostu sportowy high-floter, taki jaki powinien być!
Zestaw ARF zawiera: gotowy model z silnikiem prądu przemiennego, dwułopatowym śmigłem, regulatorem prędkości i 6 serwami, trójosiowy stabilizator żyroskopowy Reflex, zestaw podwozia kołowego, zestaw pływaków z rozpórkami, zestaw drobne akcesoria i instrukcje.
Ogłoszenie
Zgodnie z Rozporządzeniem Delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzeniem Wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych , operatorzy i piloci bezzałogowych urządzeń latających (klasycznych modeli samolotów, multicopterów, dronów) o masie przekraczającej 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik mogący w jakikolwiek sposób rejestrować dane osobowe mają obowiązek zarejestrować się (w Republice Czeskiej w Urzędzie Cywilnym Urząd Lotnictwa) . Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów
Rozpiętość [mm] | 1700 |
Długość [mm] | 1136 |
Waga [g] | 2100 |
Powierzchnia skrzydła [dm 2 ] | 42 |
Kontrolowane funkcje | S, V, K, M, F |
Trudność budowy | S1 |
Trudność pilotażu | P2 |
Napęd i sprzęt RC:
Silnik | *C3541-KV750 |
Regulator | *zmienny 45A |
Śmigło | *12x7,5" |
Akumulator | FOXY 14,8 V 2600 mAh |
Podawać | *7x micro 17g (w tym 1x ster wodny w pływaku) |
Zestaw RC | min. 5 kanałów |
*) Część zestawu ARF |