Półmakieta szwajcarskiego wojskowego samolotu turbośmigłowego szkoleniowego wykonana z prawie niezniszczalnego EPO napędzana mocnym silnikiem elektrycznym C3541-KV750 AC zasilanym 4-ogniwowym akumulatorem LiPo dla doświadczonych pilotów lubiących mniejsze, ale szybkie i zwinne modele.
Piankowy kadłub modelu EPO jest wyposażony w obrotowy silnik prądu przemiennego w osłonie (C3541-KV750) z fałszywym 5-łopatowym śmigłem o wymiarach 10x7,5 cala, wyposażonym w regulator prądu przemiennego 40 A, wyposażony w mocny przełączany stabilizator mocy SBEC oraz ster, ster wysokości i przednią nogę serwa Łatwy dostęp do akumulatora napędowego i elektroniki pokładowej gwarantuje zdejmowana górna część kadłuba z osłoną kabiny.
Skrzydło o profilu półsymetrycznym wykonane z pianki EPO jest jednoczęściowe; jest przymocowany do kadłuba za pomocą śrub. Lotkami i klapami sterują dwie pary serwomechanizmów zamontowanych w skrzydle za pomocą krótkich walcówek. Przed połączeniem prętów zalecamy „przesunąć” stery poprzez wielokrotne ostrożne odchylenia w górę i w dół lub lewo i prawo.
Powierzchnie ogonowe wykonane są z EPO, sterem i windą sterują serwa umieszczone w kabinie za pomocą prowadnic linowych.
Podwozie jest trójkołowe, elektrycznie chowane z piankowymi kołami, noga dziobowa jest sterowana specjalnym serwomechanizmem.
Do modelu potrzebne będą cztery ogniwa LiPo 2200 mAh o wytrzymałości na obciążenie co najmniej 35C.
Do sterowania modelem potrzebny będzie co najmniej siedmiokanałowy zestaw RC, na pewno przewagę będą mieli oczywiście posiadacze wielokanałowych zestawów komputerowych pozwalających na indywidualne ustawienie i dostrojenie lotek, klap i serwomechanizmów podwozia. Sterowane są lotki, klapy, ster, ster wysokości, prędkość obrotowa silnika, przednie podwozie i chowanie podwozia.
Zestaw ARF zawiera: prawie gotowy model z silnikiem prądu przemiennego, śmigłem, regulatorem prędkości 40A, 7 serwami i elektrycznie chowanym podwoziem, zestaw akcesoriów i instrukcję.
Ogłoszenie
Zgodnie z Rozporządzeniem Delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzeniem Wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych , operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasycznych modeli samolotów, multicopterów, dronów) o masie większej niż 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik mogący w jakikolwiek sposób rejestrować dane osobowe mają obowiązek rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Cywilnym Urząd Lotnictwa) . Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów
Rozpiętość [mm] | 1100 |
Długość [mm] | 1235 |
Powierzchnia skrzydła [dm 2 ] | 23.4 |
Waga [g] | 1680 |
Kontrolowane funkcje | S, H, K (2), M, P (3), F (2), Nogawka łukowa |
Trudność budowy | S1 |
Trudność pilotażu | P3 |
Napęd i sprzęt RC:
Silnik | *C3541-750 |
Regulator | *zmienny 40A |
Śmigło | * 10x7,5 cala, pięcioskrzydłowe |
Akumulator | FOXY G3 11,1 V 2200 mAh |
Podawać | * Cyfrowy 7x 9g z metalowymi zębatkami |
Zestaw RC | min. 7 kanałów |
*) Część zestawu ARF |