Zestaw:
SLEDGE 1/8
2x TeamCorally: Akumulator LiPo 11,1V 6000mAh 50C (XT90)
Ładowarka SKY RC T100 2x50W
2x XT60 Kabel do ładowania / Adapter z gniazdem 4mm
2x Adapter ładowania PREMIUM: banan 4mm na Traxxas
Zestaw 4 narzędzi imbusowych HEX METAL KING PRO TYTAN
Torba bezpieczeństwa Lipo-Safe 185*75*60mm
Antykorozyjny płynny smar METAL KING
Klej CA EXO PRO do opon w samochodach RC
Klej do śrub anaerobowy mocny EXO PRO uniwersalny
METAL KING: Smar plastyczny do dyferencjałów i łożysk do aut 1/8-1/5 50g
4x Bateria Panasonic Alkaline Power LR6/AA (1sztuka)
SLEDGE - nowa definicja off-roadu w skali 1/8
VIDEO
Zaprojektowany, p rzetestowany i z budowany w podwyższonym standardzie. Całkowicie nowy SLEDGE Solidne jak skała podwozie, masywny stalowy napęd i niesamowita moc o napięciu 6S
Ostra jak brzytwa kontrola jazdy.
SLEDGE Amortyzatory GT-Maxx
Zespół napędowy VXL-6S .
Regulator obrotów Velineon VXL-6S 2000KV Razem dostarczają znacznie więcej mocy, zwiększając ją w średnim zakresie obrotów.
System zasilania .
SLEDGE 4S 3S
System mocowania silnika Zero-Flex.
Wykonane z aluminium łoże silnika ze stałą siatką zębatą, zapewnia pewne mocowanie całego silnika. Łoże odporowadza ciepło przez obudowę i jest wyposażone w zintegrowany uchwyt na wentylator, który umożliwia instalację opcjonalnego wentylatora chłodzącego (#3476 Łoże zapewnia całkowitą sztywność zespołu napędowego.
Wytrzymałe C-piasty.
SLEDGE Konstrukcja piasty C umożliwiła inżynierom Traxxas'a Precyzyjne wyrównanie i geometria układu kierowniczego są zachowane, a stalowe wkładki tulei sworznia minimalizują zużycie. Mocne sworznie zawieszenia ze stali hartowanej są dla dodatkowego bezpieczeństwa
System radiowy TQi.
Wysokowydajny system radiowy Traxxas TQi 2,4GHz, Dodaj moduł bezprzewodowy Traxxas Link #6511 - sprzedawany osobno ), aby wysyłać dane telemetryczne w czasie rzeczywistym do smartfona za pomocą bezpłatnej aplikacji Traxxas Link
Inżynieria precyzyjna .
Rozejrzyj się w dowolnym miejscu w modelu SLEDGE'a Ogólne dopasowanie, wykończenie i dbałość o szczegóły w modelu SLEDGE'a
Doskonała wytrzymałość podwozia.
SLEDGE Trójkątna konstrukcja podwozia, łączy głęboko formowaną płytę aluminiową z wielopunktowym kompozytowym systemem kratownic oraz zgłoszoną do opatentowania belką T-Bar™ Zbudowany na solidnym fundamencie SLEDGE
Ekstremalna wytrzymałość.
SLEDGE Masywne - stalowe koła zębate i sprawdzone 4-biegowe dyferencjały, przenoszą moc na wytrzymałe stalowe wały napędowe. Z przodu zastosowano płynnie działające przeguby CV Wały środkowe są wyposażone w smarowane, zapewniające bezpieczną i długotrwałą pracę.
Zaprojektowany dla mocy z zasilania 6S.
SLEDGE 6S Większe przełożenia ze stali, stają się nowym standardem ekstremalnej wytrzymałości konstrukcji napędzanej zasilaniem 6S
Serwomechanizm układu kierowniczego
SLEDGE (#2275 ). Zapewnia potężny moment obrotowy w aluminiowej obudowie środkowej, która skutecznie odprowadza ciepło.
Opony Sledgehammer .
Opony Premium Sledgehammer® Trwałe wkładki piankowe są zaprojektowane tak, aby się nie zwijały ani nie rozpadały. Oczekująca na opatentowanie innowacja Traxxas'a
Bogata szata graficzna ProGraphix.
Technologia malowania karoserii ProGraphix
Płozy dachowe.
Jeśli SLEDGE Płozy są niedrogie i łatwe do wymiany, gdy się zużyją.
Spojler o dużej sile docisku.
Spojler SLEDGE'a
Nowy system mocowania karoserii. Z dejmij i wymień obudowę w ciągu kilku sekund dzięki systemowi zatrzaskowemu nadwozia, który opracował Traxxas System mocowania j est zaprojektowane tak, aby przy uderzeniu karoseria odpadła od podwozia nie ulegając uszkodzeniu.
Tabela osiągów SLEDGE'a w zależności od zastosowanego układu zasilania.
TeamCorally: Akumulator LiPo 11,1V 6000mAh 50C (XT90) Opis pełny
Zestawy Team Corally Sport Racing 50C LiPo są szczególnie odpowiednie dla każdego hobbysty i amatora wyścigów. Zestawy Sport Racing 50C mają szybkość rozładowania 50C, co jest więcej niż wystarczające dla każdego typu samochodu RC z silnikiem DC lub AC. Zestawy Sport Racing 50C można ładować prądem ładowania do 3C. Zestawy LiPo Sport Racing 50C są montowane zgodnie z bardzo surowymi kryteriami selekcji, w tym napięciem, rezystancją wewnętrzną i dryftem napięcia. Wszystkie nasze artykuły Sport Racing 50C zostały poddane testowi starzenia przez co najmniej 21 dni przed montażem.
Dzięki tym surowym kryteriom możemy zagwarantować jakość wszystkich naszych akumulatorów Team Corally Sport Racing 50C.
Ładowarka SKY RC T100 2x50W
Opis pełny
Dwukanałowa ładowarka SKY RC T100 2x50W została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu wszystkiego, co potrzebne do jednoczesnego ładowania dwóch akumulatorów „pod jednym dachem” wraz z zasilaniem sieciowym i przy bardzo prostej obsłudze. Jego zaletą jest niewielka, kompaktowa szafka w układzie „stojącym”, zajmująca minimum miejsca na stole roboczym – mniej więcej wielkości dłoni.
T100 umożliwia ładowanie popularnych typów ogniw (NiCd, NiMH, Li-Po, Li-ion, Li-Fe, Li-HV, Pb), dodatkowo oba kanały wyposażone są we wbudowane czterokanałowe balansery, które zapewniają bardzo bezpieczne i wygodne ładowanie baterii litowych.
Od zwykłych ładowarek 50W wyróżnia się naprawdę inteligentnym oprogramowaniem, które umożliwia funkcje dotychczas spotykane w „maszynach” z dużo wyższych kategorii cenowych, ale jednocześnie jest przeznaczony dla praktycznych użytkowników, którzy kupują ładowarkę po to, by ładować akumulatory, a nie oglądać ładne zdjęcia na wyświetlaczu smartfona:
program dla nowych typów akumulatorów litowych „wysokonapięciowych” LiHV z napięciem na zaciskach do ładowania do 4,35 V
programy do ładowania bezobsługowych akumulatorów ołowiowych AGM oraz ładowania akumulatorów ołowiowych w niskich temperaturach
ustawienie końcowego napięcia ładowania i rozładowania akumulatorów litowych (umożliwia łagodniejsze ładowanie, które lubi lotnicy, lub wręcz przeciwnie, brutalne przeładowanie, które uwielbiają „pasjonaci samochodów”)
pomiar napięcia całkowitego i napięcia poszczególnych ogniw (dla baterii litowych) nawet poza ładowaniem
pomiar rezystancji wewnętrznej całego zestawu oraz poszczególnych ogniw (dla baterii litowych)
Przegląd podstawowych funkcji i parametrów
Zasilanie sieciowe 100-240 V/50-60 Hz
Do ładowania 6–8 ogniw NiCd/NiMH, 2–4 ogniw Li-ion/Li-poly/Li-Fe/LiHV lub akumulatorów kwasowo-ołowiowych 6/12 V z płynnym elektrolitem i bezobsługowym AGM
Regulowany prąd ładowania (0,1 A - 5,0 A)
Maks. moc ładowania 50 W na każdy kanał
Zakończenie ładowania przy użyciu automatycznego delta-peak dla akumulatorów NiCd i NiMH
Akumulatory litowe i ołowiowe są ładowane metodą „stały prąd/stałe napięcie”
Regulowana czułość wykrywania delta-peak dla akumulatorów NiCd i NiMH
Regulowane napięcie ładowania terminala dla baterii litowych
Trzy tryby ładowania akumulatorów litowych - szybkie ładowanie, ładowanie równoważące i ładowanie magazynujące
Trzy tryby ładowania akumulatorów ołowiowo-kwasowych - do zwykłych akumulatorów ołowiowo-kwasowych „samochodowych”, do akumulatorów kwasowo-ołowiowych AGM (akumulatory z elektrodami oddzielonymi separatorem z włókna szklanego impregnowanego elektrolitem) oraz do ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych w niskich temperaturach ( -20°C do +5°C).
Zakończenie ładowania w przypadku przekroczenia ustawionego czasu, dostarczonego ładunku lub temperatury granicznej.
Pamięć na 10 programów ładowania dla każdego kanału.
Pomiar całkowitego napięcia zestawu i poszczególnych ogniw (dla baterii litowych)
Pomiar całkowitej rezystancji wewnętrznej zestawu i poszczególnych ogniw (dla baterii litowych)
Podświetlany wyświetlacz LCD z prostym i czytelnym menu oraz wyświetlaniem parametrów podczas ładowania
Na bezpieczną pracę wpływa szereg ostrzegawczych komunikatów tekstowych – złe napięcie wejściowe, złe podłączenie, nieodpowiednia bateria lub jej stan, zła polaryzacja na wyjściu itp.
Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją i zwarciem na wyjściu.
Kompaktowe plastikowe pudełko, małe wymiary
Wbudowany zasilacz.
Ładowarka wyposażona jest w gniazda wyjściowe XT60 w obu kanałach oraz gniazda uniwersalne do złącz serwisowych JST-XH umożliwiające bezpośrednie podłączenie przewodów zasilających akumulator oraz złącz serwisowych JST-XH zestawów 2-4S - w przypadku stosowania zestawów ze złączami XT60 i JST-XH , możesz obejść się bez ładowania kabli i adapterów.
Uwaga: Przy ładowaniu akumulatorów kwasowo-ołowiowych ładowarka wykorzystuje końcowe napięcie 2,40 V/ogniwo (lub 2,46 V/ogniwo w programie dla akumulatorów AGM i w programie do ładowania na zimno) – z tego powodu nadaje się do ładowania klasyczne akumulatory kwasowo-ołowiowe (akumulatory samochodowe) oraz akumulatory żelowe z rewersyjnym zaworem. Nie nadaje się do ładowania gazoszczelnych akumulatorów żelowych, które nie mogą być ładowane napięciem wyższym niż 2,30 V/ogniwo.
W skład zestawu ładowarek wchodzą: ładowarka T100, kabel sieciowy, instrukcja.
Napięcie wejściowe (sieć - AC) [V]
100 - 240
Prąd ładowania kanał 1 [A]
0,1 - 5
Prąd ładowania kanał 2 [A]
0,1 - 5
Moc podczas ładowania kanału 1 [W]
50
Moc podczas ładowania kanału 2 [W]
50
Liczba kanałów
2
NiCd [art.]
6 - 8
NiMH [art.]
6 - 8
Li-Po [art.]
2 - 4
Li-Ion [art.]
2 - 4
Li-Fe [art.]
2 - 4
Li-HV [art.]
2 - 4
Pb [art.]
3 - 6
Stabilizator
TAk
Prąd balansera [mA]
300
Długość [mm]
100
Szerokość [mm]
90
Wysokość [mm]
127
Waga [g]
500
Niezależnie od tego czy Twój model jest wyścigowy, terenowy, latający czy pływający ten profesjonalny zestaw narzędzi METAL KING jest dla Ciebie! Każdy modelarz potrzebuje dobrego i niezawodnego zestawu narzędzi.
Mamy przyjemność przedstawić Ci taki zestaw. Najważniejsze 4 śrubokręty z końcówkami typu HEX w warsztacie każdego modelarza. Te 4 końcówki 1,5mm, 2mm, 2,5mm, 3mm są najpopularniejsze w większości modeli samochodów i wystarczą do ich podstawowego serwisu.
Jakość na wskroś PRO. METAL KING Precyzyjne końcówki – Zapomnij o wyrobionych łbach śrub, kłopotach z ich odkręcaniem oraz wymianą na nowe. Narzędzia są ciasno dopasowane do popularnych rozmiarów śrub.
Nowe aluminiowe rękojeści – Świetny balans i dopasowanie do dłoni. Zaawansowana rękojeść jest lekka, pewnie leży w dłoni i daje Ci koniczną siłę przy odkręcaniu zapieczonych śrub oraz precyzję do dokręcania niewielkich elementów.
Powłoka tytanowa PRO – Narzędzia jeszcze nigdy nie były tak trwałe, pozostają ciasno dopasowane nawet jak użyjesz je tysiące razy!
METAL KING został tak skomponowany aby dało się nim wykonać większość napraw. Posiada popularne końcówki używane przez uznanych producentów jak: Traxxas, Arrma, Axial, Losi, Align, Blade i inni. Od teraz naprawa modelu samochodu, złożenie drona czy śmigłowca to czysta przyjemność.
Unikalny DESIGN Teraz nowe narzędzia METAL KING z unikalnym wyglądem, lekką rączką, przefrezowaniami heksadecymalnymi otworami dostępne są z nową rękojeścią anodyzowaną w 3 kolorach: złotym, szarym i czarnym. Zestaw METAL KING po prostu zachęca do pracy Uchwyty narzędzi są wydrążone, co w połączeniu z oryginalnym, nowym połączeniem koloru złotego i szarego przypomina plaster miodu. Uchwyty zapewniają dobre ułożenie jak i przyczepność w dłoni. Niska waga pomaga w precyzyjnym manipulowaniu narzędziem.TYTANOWĄ , dzięki temu są bardzo wytrzymałe.W skład zestawu METAL KING wchodzą:
Śrobokręt hex 1,5 mm Śrobokręt hex 2 mm Śrobokręt hex 2,5 mm Śrobokręt hex 3 mm
Płynny antykorozyjny smar do łożysk i innych ruchomych elementów METAL KING redukuje tarcie, wypiera wodę, głęboko penetruje, tworzy warstwę
Każdy rodzaj wilgoci osadzając się na metalowych elementach w modelach zdalnie sterowanych może prowadzić do korozji i ich uszkodzenia. Płynny smar antykorozyjny METAL KING natychmiast wypiera 100% wilgoci w kontakcie z metalem. Wnika głęboko na poziomie molekularnym we wszystkie mikropęknięcia i nierówne powierzchnie metalu tworząc niewidoczny, ochronny film hydrofobowy. Zapewnia niezbędny poślizg pracującym ze sobą elementom oraz długotrwałą ochronę.
Nanocząsteczki smaru METAL KING wnikają głęboko w strukturę powierzchni, aby wyprzeć wilgoć, usunąć tlenki i zatrzymać lub zapobiec korozji. Po naniesieniu smar zapewnia hydroizolację, która pomaga zapobiegać uszkodzeniom powodowanym przez wilgoć na wszelkiego rodzaju powierzchniach metalowych. Dzięki odseparowaniu wody wszelkie ciała obce przez nią niesione lub w niej rozpuszczone mają utrudniony dostęp do elementów metalowych. Ułatwia to konserwację i utrzymanie wszelkich metalowych elementów w ruchu. Zostaje zahamowane powstawanie rdzy, a brud nie wnika głęboko. Znacznie łatwiej jest wyczyścić samochód zdalnie sterowany nawet po najbardziej ekstremalnych jazdach. Smar antykorozyjny METAL KING dodatkowo pomaga całkowicie usunąć wilgoć po deszczu, mgle, zawilgoceniu, chlorowanej wodzie itp. Jest to najlepsza ochrona antykorozyjna, która pomaga zapobiegać agresywnemu działaniu powodującemu korozję zewnętrznych i wewnętrznych powierzchni metalowych. Smar nie traci swoich właściwości w zakresie temperatur od -80°C do +160°C. Jest nieszkodliwy dla niemal wszystkich materiałów i może przenikać w trudno dostępne miejsca. Można go nakładać na mokre powierzchnie. Zachowuje swoją elastyczność przez długi czas. Obszary zastosowania
łożyska, śruby, wały, kardany, przeguby, zawiasy, półosie, elementy przeniesienia napędu, elementy zawieszenia, dźwignie, kule, snapy, sprężyny oraz wszelkie elementy ruchome w modelach zdalnie sterowanych.
Zalecany sposób użytkowania: Wstrząśnij i za pomocą precyzyjnego aplikatora nanieś niewielką ilość na element, który chcesz chronić. Po nałożeniu pozostaw nanopowłokę na 10 minut. W razie potrzeby usuń nadmiar smaru. Poczekaj kilka godzin aby smar spenetrował większą powierzchnię, wniknął głębiej oraz aby uzyskać lepszą ochronę antykorozyjną.
Każdy model zdalnie sterowany a w szczególności samochód i łódka wymaga odpowiedniego smarowania. Większość smarów dostępnych na rynku jest zbyt gęsta, za bardzo spowalnia elementy ruchome a na dodatek wszystko się do nich przykleja. Wiele dostępnych na rynku smarów po czasie zasycha zaklejając to co powinny nasmarować. Właśnie dlatego opracowano wyjątkowy płynny smar METAL KING, który zapewni najlepszy poślizg wszystkim elementom ruchomym w Twoim modelu. Nasmaruj swój model zdalnie sterowany jeszcze przed pierwszym użyciem. Nowy samochód zdalnie sterowany (poza dyferencjałami) nie jest na smarowany – on jest po prostu czysty. Antykorozyjny smar METAL KING wytworzy powłokę antykorozyjną, dzięki niej łatwiej jest umyć go po ekstremalnej jeździe. Nigdy nie zapominaj zaaplikować smar na łożyska. Antykorozyjne działanie smaru wraz z barierą hydrofobową znacznie przedłuży ich żywotność. Nie nakładaj produktu na tarcze hamulcowe w samochodach zdalnie sterowanych (samochody spalinowe) i na sprzęgła. Czy wiesz, że jak zaaplikujesz smar na śruby to nie będą rdzewieć? We wszystkich popularnych modelach zdalnie sterowanych są poczernione stalowe śruby, które na pewno zardzewieją, jeśli nie będziesz o nie dbał. Smar może działać nawet rok od aplikacji! W przypadku bardzo ekstremalnej jazdy w szybkich modelach czas może się skrócić ze względu na ogromną ilość zabrudzeń, które mogą mechanicznie usuwać smar.
KLEJ CA EXO PRO DO OPON W SAMOCHODACH RC Zastosowanie profesjonalne oraz hobby
Klej cyjanoakrylowy EXO PRO DO OPON posiada zaawansowany, modyfikowany skład na bazie etylu. Jest przeznaczony do natychmiastowego (kilka sekund) łączenia powierzchni trudno klejących się. Jego skład został specjalnie dostosowany do klejenia opon w modelach zdalnie sterowanych. Doskonale sprawdzi się też do celów hobbystycznych, w gospodarstwie domowym, motoryzacji jak i przemyśle.
Z jednego grama kleju EXO uzyskasz do 80 kropli !
Dzięki podwyższonej elastyczności pomaga równomiernie rozłożyć napięcia i posiada zwiększoną siłę rozciągania czy ścinania co jest niezwykle istotne przy szybkiej jeździe.
KLEJ EXO PRO DO OPON JEST DOKŁADNIE TAKI JAK POTRZEBUJESZ
Zaawansowany, częściowo elastyczny klej do opon z serii EXO PRO sprawia, że odporność mechaniczna spoiny jest większa. Klej podczas mechanicznych obciążeń nie pęka, jest też bardziej odporny na drgania pewnie spajając felgę i oponę .
Klej pakowany jest w zaawansowaną płaską butelkę ułatwiającą aplikację. Butelka zawiera na nakrętce metalową igłę, która uszczelnia aplikator i ułatwia ponowne otwarcie butelki. Właściwości :
Waga: 20g Klasa lepkości: 120; Baza: cyjanoakrylan etylowy; Kolor: przezroczysty; Postać: płyn; Postać po utwardzeniu: tworzywo polimerowe; Maksymalna szczelina: 0,4mm, zalecana 0,15mm; Czas wiązania: 1-40s Pełna wytrzymałość około: 30 min
Zalecamy używać wraz z Aktywatorem do klejów cyjanoakrylowych EXO PRO. Dzięki niemu osiągniesz jeszcze lepsze efekty, przyśpieszysz wiązanie i zmniejszysz wykwity. Najwyższą wytrzymałość kleju uzyskasz klejąc w temperaturze 20-30 o C. Im cieńsza warstwa kleju tym krótszy czas utwardzania i większa wytrzymałość. Klejenie z aktywatorem EXO PRO: Nanieś (napyl) aktywator EXO PRO na jedną powierzchnie klejoną a klej cyjanoakrylowy na drugą. Niezwłocznie mocno dociśnij do siebie obie powierzchnie i przytrzymaj przez kilka sekund.
Jeśli po raz pierwszy kleisz opony kilkukrotnie upewnij się przed aplikacją kleju, że opona i felga idealnie do siebie pasują. Możesz też zalać niewielką ilością kleju wnętrze felgi i wsunąć oponę. Usuń nadmiar kleju. Upewnij się, że wszystko idealnie przylega i nanieś aktywator EXO PRO. Dobrą praktyką jest nałożenie kleju na element o mniejszej powierzchni a aktywatora na drugi klejony element o większej powierzchni. Nie ma potrzeby czekać aż aktywator odparuje. Klejenie należy wykonać w krótkim czasie od nałożenia kleju. Polimeryzacja rozpoczyna się po złączeniu i dociśnięciu elementów i przebiega bardzo szybko. Klejenie bez aktywatora: Jeśli używasz kleju bez aktywatora postępuj podobnie. Nanieś niewielką ilość kleju na klejoną powierzchnię, złóż ze sobą klejone elementy – masz niewiele czasu* aby je do siebie właściwie dopasować zanim klej zacznie wiązać. Dociśnij obie powierzchnie na kilka sekund. *Do kilku sekund w zależności od porowatości klejonych powierzchni, ilości nałożonego kleju oraz jego lepkości.
Chronić przed dziećmi. Klej niemal natychmiast skleja skórę i powieki. Działa drażniąco na oczy, drogi oddechowe i skórę. Nie wdychaj oparów, stosuj w wentylowanych pomieszczeniach. W przypadku ze skórą lub oczami natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
Klej ANEAROBOWY MOCNY EXO PRO UNIWESALNY
ZASTOSOWANIE PROFESJONALNE ORAZ HOBBY
Klej anaerobowy MOCNY (czerwony Klej jest skuteczny w złączach gwintowych wszystkich metali. Chroni przed przeciekami i korozją. Zabezpiecza przed poluzowaniem spowodowanym drganiami. Utrzymuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur pracy. Klej jest zalecany do małych gwintów.
KLEJ ANEAROBOWY EXO PRO
JEST DOKŁADNIE TAKI JAK POTRZEBUJESZ
Właściwości kleju Anaerobowego EXO PRO czerwony :
Łatwy w aplikacji; średnia wytrzymałość; trudny demontaż śruby; chroni przed korozją; odporny na wibracje; uszczelnia połączenie; odporny na wodę, paliwa, oleje; nadaje się do wszystkich metali; kolor czerwony, transparentny; pełna wytrzymałość (20o C): mosiądz - 1h, stal - 2h, stal nierdzewna - 6h; wstępne wiązanie (20o C): mosiądz - 10m, stal - 15m, stal nierdzewna - 60m; odporność na temperatury od -55o C do +150o C; Średnica gwintu do M36 Opakowanie: 20g
Sposób użycia Przygotuj powierzchnie suche, odtłuszczone i dobrze spasowane. Jeśli to konieczne oczyść z resztek starego szczeliwa. Nanieś odpowiednią ilość kleju na gwint śruby. Do większości zastosowań wystarczy nanieść klej na końcówkę gwintu śruby a ta podczas wkręcania rozsmaruje klej na cały gwint. Znacznie mocniejsze wiązanie da naniesienie kleju na gwinty wewnętrzne i zewnętrzne tak aby zachować pełną ciągłość kleju. Jeśli zalejesz klejem cały gwint wewnętrzny i zewnętrzny długiego połączenia śrubowego może to utrudnić lub uniemożliwić demontaż. Polecamy zawsze do odkręcania stosować wysokiej klasy narzędzia METAL KING aby nie obrobić łbów śrub. Szczególnie polecamy je w przypadku kłopotów z odkręceniem śruby. Uszkodzenie gwintu podczas demontażu sprawia bardzo dużo kłopotów i jest ogromną stratą czasu i pieniędzy. Przebieg utwardzania Klej Anaerobowy EXO PRO zaczyna polimeryzować (utwardzać się) po odcięciu dopływu tlenu w obecności katalizatora, którym jest kontakt z powierzchnią metalu. Szybkość polimeryzacji uzależniona jest od wielu czynników zewnętrznych poza właściwościami samego kleju. Największy wpływ na szybkość polimeryzacji ma rodzaj metalu z którego wykonane są połączenia śrubowe, wielkość szczeliny pomiędzy gwintami, temperatura otoczenia. Typowe zastosowanie:
Blokowanie śrub i nakrętek; Niwelowanie luzu przy mocowaniu łożysk; Wykonywanie konstrukcji skręcanych; Uszczelnianie; Ochrona śrub przed korozją; Ochrona przed odkręcaniem w czasie drgań;
Klej świetnie sprawdzi się w modelarstwie, naprawach serwisowych AGD, warsztatach naprawczych, przy montażu elementów automatyki i mechaniki. Przechowuj w zamkniętych pojemnikach w chłodnym i suchym pomieszczeniu. Chronić przed dziećmi. Klej działa drażniąco na oczy, drogi oddechowe i skórę. Nie wdychać oparów. Stosować w wentylowanych miejscach.
SMAR METAL KING DO SAMOCHODÓW ZDALNIE STEROWANYCH W SKALI 1/8 - 1/5
To zaawansowany, wielozadaniowy smar na bazie wysokorafinowanych olejów mineralnych z zagęszczaczem na bazie mydła litowego z dodatkiem syntetycznych estrów oraz specjalnych dodatków antyoksydacyjnych i antykorozyjnych.
Zastosowanie SMARU METAL KING DO SAMOCHODÓW w skali 1/8 - 1/5:
Komory dyferencjałów;
Skrzynie biegów;
Zamknięte zespoły napędowe z przekładniami zębatymi i łożyskami;
Łożyska do dużych prędkości*;
Łożyska w silnikach elektrycznych*;
Połączenia kielichów i półosi w dużych modelach;
Wszystkie elementy które wymagają smarowania i zabezpieczenia przed wodą;
(*) Serwis RC4MAX do łożysk wystawionych na warunki zewnętrzne zaleca stosowanie PŁYNNEGO SMARU METAL KING (kod produktu MK0100), jest mniej lepki niż jakikolwiek inny smar, chyba że istotne jest stworzenie bariery dla brudu to można zastosować klasyczny smar. Trzeba pamiętać o jego regularnej wymianie.
Porada serwisu RC4MAX:
Regularnie sprawdzaj i kontroluj ilość smaru w zespołach napędowych. Szczególnie dotyczy to komór dyferencjałów. Elementy te ze względu na specyfikę obciążeń powodują najszybsze zużywanie się smaru. Wypracowany smar gęstnieje, w skrajnych przypadkach przypomina konsystencją gumę do żucia. Nie spełnia wtedy swojej roli, powoduje szybkie zużywanie się elementów ruchomych, zwiększony opór powoduje większy pobór prądu i większe obciążenie dla wszystkich pracujących elementów jak łożyska, wały, przekładnie.
Regularnie kontroluj ilość smaru i dokładaj nowy smar. Serwis RC4MAX radzi dawać go dużo gdyż jego większa ilość powoduje wolniejsze wypracowywanie się smaru, poza tym duża ilość smaru w komorze przy wysokich obrotach może pokryć smarem wnętrze komory co ją dodatkowo uszczelni przed wodą, wydłuży życie i szczelność pracujących łożysk.
Właściwości SMARU METAL KING DO SAMOCHODÓW w skali 1/8 - 1/5:
Obecność syntetycznych estrów znacznie zwiększa właściwości przeciwzużyciowe, przeciwzatarciowe i przeciwtarciowe smaru ;
Zachowuje swoje właściwości od -30 °C do +120 °C, co zwiększa żywotność elementów ruchomych;
Smaruje w obecności wody;
Chroni przed korozją podczas długotrwałej eksploatacji urządzeń w zanieczyszczonym środowisku;
Posiada doskonałą stabilność mechaniczną i oksydacyjną;
Zachowuje konsystencję;
Jest odporny na wymywanie
Kolor: zielony
Panasonic Power to bateria alkaliczna przeznaczona do codziennego użytku zarówno do urządzeń o wysokim jak i średnim poborze mocy. W urządzeniach tych zapewnia dłuższe działanie w porównaniu do zwykłych baterii węglowo - cynkowych.
Dane techniczne:
rodzaj: bateria alkaliczna napięcie [V]: 1.5 średnica [mm]: 14.5 wysokość [mm]: 50.5 inne oznaczenia: LR6 / AA / R6 / MN 1500 / Mignon / AM3 / E91
Cena dotyczy jednej sztuki baterii.
