Opis produktu
FMS Ranger szybko stał się dobrze znany wśród pilotów R/C. Początkujący uwielbiają go za prosty montaż oraz stabilne i przewidywalne właściwości jezdne, natomiast eksperci uwielbiają Rangera jako weekendowy samolot latający z łagodnymi możliwościami akrobacyjnymi.
Cóż więc może być lepszego od Rangera 1200 mm? Cóż, oczywiście o 50% większy Ranger 1800 mm!
Choć nieco większy, Ranger 1800 mm nadal pozostaje wierny swoim korzeniom — startuje w promieniu 3 metrów i płynie na 1/3 przepustnicy z opuszczonymi klapami — STOL jest w jego DNA.
Dzięki opatentowanemu przedniemu podwoziu z amortyzacją sprężynową i wytrzymałym metalowym podwoziom głównym, Ranger 1800 mm pochłonie niemal każde uderzenie podczas lądowania. Wytrzymałe, duże koła zaprojektowano specjalnie do pracy w trudnym terenie.
Ze światłami lądowania, światłami nawigacyjnymi i stroboskopami Ranger 1800 mm jest realistyczny i może latać nawet o zmierzchu. Opcjonalne pływaki zwiększają zabawę w terenie Rangera.
Zbuduj Rangera 1800 mm w zaledwie 3 minuty (dla doświadczonych pilotów) — skręcany zespół jest bardzo prosty i łatwy w złożeniu.
Chcesz zwiększyć swoje wrażenia? Ranger 1800 mm to właściwy początek!
Specyfikacja
- Rozpiętość skrzydeł: 1800 mm
- Długość: 1335 mm
- Masa lotu: 2180 g
- Silnik: 3541 Kv 750
- ESC: 45 A
- Serwa: 6 x 17 g
- Podpora: 12 x 7,5"
- Zalecany akumulator: LiPo 4S 14,8 V 3300 à 4000 mAh 35C
- Czas lotu około: 5 minut
- Czas montażu: 10 minut
- Powierzchnia skrzydła: 45,6 dm2
- Obciążenie skrzydła: 47,8 g/dm2
Kluczowe cechy
- Moc: Bezszczotkowy outrunner 3541-750KV zapewnia wystarczającą moc, a wysokiej jakości 45A ESC ma odpowiednią moc wyjściową.
- Podwozie metalowe CNC amortyzuje nawet najcięższe lądowania
- Duże koła do jazdy w terenie
- Charakterystyka lotu zgodna ze STOL i doskonałe prowadzenie przy małych prędkościach
- Realistyczny zestaw świateł - światła nawigacyjne, światła lądowania i stroboskopy
- Montaż skręcany
- Opcjonalne pływaki
- Funkcjonalne klapy
Skład zestawu