Opis produktu
Opis pełny
Następca legendarnego zestawu S14-3D 4wd 1/10 Buggy.
SWORKz S14-4D (Dirt Edition) 1/10 4WD jest przeznaczony do wyścigów. Jest to ewolucja udanego podwozia S14-3D i S14-4C. Nowa geometria samochodu zapewnia optymalną prędkość na zakrętach i łatwe prowadzenie na drogach gruntowych i torach o bardzo niskiej przyczepności.
S14-4D ma nową przekładnię z regulowanym mechanizmem różnicowym na twardym anodowanym i lekkim aluminiowym podwoziu T7075. Pochylenie podwozia można zmienić za pomocą bocznych osłon ochronnych wykonanych z różnych materiałów.
S14-4D jest wyposażony w całkowicie nowy system SWORKz 1/10 Pro-Shock (rozszerzony korpus amortyzatora). Amortyzatory są wyposażone w nowe plastikowe kołpaki amortyzatora Emulsion Precision, tłoki amortyzatora z uszczelkami. Zestaw jest standardowo wyposażony w 4-milimetrową wersję w całości z włókna węglowego dla obu przednich tylnych wież amortyzatorów. Trzpienie amortyzatorów pokryte teflonem zapewniają płynną reakcję amortyzatorów. Sprężyny Black Line, które są dobrze zaprojektowane z obrotowymi stałymi mocowaniami sprężyn, są standardem w zestawie SWORKz S14-4D.
Zestaw S14-4D zawiera zupełnie nowy system sworzni kulowych zawiasu 5,5 mm i wytrzymałe łączniki 3,5 mm. W zestawie znajduje się również zupełnie nowa regulowana płyta Ackermann z lekką korbą dzwonową systemu sterowania. S14-4D ma nowe tylne pochylone dolne wahacze, które zapewniają niższe położenie amortyzatora, co skutkuje niższym środkiem ciężkości.
Zestaw wyposażony jest w system szybkiego zwalniania mechanizmu różnicowego, który można zamontować w 3 różnych pozycjach. Waga skrzyni biegów jest zoptymalizowana pod kątem idealnej równowagi między rozmiarem a wytrzymałością.
Wysokość i kąt uchwytu na skrzydła można regulować. Tylna część S14-4D może mieć zróżnicowaną szerokość dzięki nowemu systemowi tylnej piasty Synthesis i modułowości tylnej części CVA.
SWORKz S14-4D ma wąski przedni stabilizator i zupełnie nowy system mocowania tylnego stabilizatora.
S14-4D jest standardowo wyposażony w centralny mechanizm różnicowy, który zapewnia osiągi terenowe.
Nadwozie S14-4D ma dobrą aerodynamikę.
Podczas budowy samochodu zespół rozwojowy SWORKz skupił się na wykorzystaniu materiałów odpowiadających najwyższym standardom jakości. W zestawie S14-4D znajdziesz tylko 100% jakość SWORKz.
Cechy zestawu 14-4D Pro:
- T7075 anodowane na twardo i lekkie aluminiowe podwozie
- Regulowany system flex z różnymi zabezpieczeniami bocznymi
- 4 różne pozycje baterii
- Przednie i tylne mocowania 4 mm z włókna węglowego / poroża amortyzatorów olejowych
- Talerz wymienny Ackerman
- Nowy system przednich i tylnych stabilizatorów
- Super lekkie anodowane przednie osie kół
- Przednie skrzydło
- Przednie aluminiowe uchwyty na ramię
- Łatwo regulowana płyta Ackermana
- Fabrycznie nowy system sworzni kulowych zawiasu 5,5 mm
- Fabrycznie nowe złącza 3,5 mm
- Regulowana pozycja mechanizmu różnicowego
- System szybkiego zwalniania/wymiany mechanizmu różnicowego
- Konstrukcja dolnej pozycji amortyzatora z regulowaną pozycją mocowania amortyzatora poroża/oleju
- Zupełnie nowy projekt SWORKz 1/10 Pro Shock System amortyzatory olejowe (długie amortyzatory)
- Regulowana wysokość tylnego skrzydła
- Regulowany kąt tylnego skrzydła
- Regulowana szerokość tylnego koła z dołączonymi piastami, regulowana długość osi CVD
- Nowy system tylnej piasty Synthesis
- W pełni regulowane aluminiowe uchwyty na ramię z kwadratowymi wstawkami i wygrawerowanym napisem „SWORKz”.
- Nowo zaprojektowany tylny wspornik stabilizatora
- Sześciokątne tylne koło anodowane na twardo
- Super lekka skrzynia biegów zoptymalizowana pod kątem CAD
- System 2-sprzęgłowy z twardymi anodowanymi tarczami
- Ustawienia dla sprzęgieł antypoślizgowych
- Płyty ślizgowe odporne na wysokie temperatury
- Precyzyjne plastikowe zaślepki amortyzatorów olejowych
- Unikalnie zaprojektowane śruby sworznia amortyzatora
- Kołki anodowane na twardo
- Sprężyny amortyzatorów z czarnej linii
- Uchwyt sprężyny zabezpieczony przed obrotem
- Teflonowe twarde tłoki amortyzatorów olejowych
- Korpus amortyzatora olejowego z twardą powłoką
- 6 łożysk kulkowych w Servosaver
- Płytka elektroniki z szybkim uwalnianiem
- W zestawie podkładka pod akumulator
- Zrównoważona pozycja silnika
- Korpus z Lexanu o zoptymalizowanej aerodynamicznej konstrukcji
Treść- Zestaw podwozia
- Jasne nadwozie
- Tylne skrzydło
- Przednie skrzydło
- Olej do amortyzatorów
- Olej różnicowy
- Smar
- Piktogramy
- bez felg i opon
- bez kompletnej elektroniki
Specyfikacje- Długość: 395mm
- Szerokość: 245mm
- Wysokość: 155 mm
- Prześwit: 45mm
- Rozstaw osi: 282-285mm
- Rozstaw kół: L: 232mm / Z 235mm
- Przełożenie: centralny: 81 zębów/19 zębów, R/R 42 zęby/17 zębów
- Waga: 1680g (stan wyścigowy)
Model nie zawiera: Serwo, Regulator, Silnik elektryczny, Odbiornik, Zestaw LiPo 2S, Opony, Tarcze. Ciało jest niepomalowane.