Opis produktu
Opis pełny
Nowa generacja silników AXI 2826/xx V2 charakteryzuje się wyższą wydajnością dzięki przemyślanej konstrukcji, która w połączeniu ze zintegrowanym systemem chłodzenia opartym na zasadzie turbinowego efektu przepływu powietrza utrzymuje uzwojenia silnika chłodniejsze nawet o 20% .
Solidne i niezawodne, wysokowydajne silniki prądu przemiennego serii AXI 2826/xx V2 z obrotową obudową i magnesami neodymowymi mają hartowany wał o średnicy 5 mm osadzony w trzech łożyskach kulkowych, które zapewniają bardzo dobrą stabilność mechaniczną zarówno w normalnych, jak i odwróconych mocowania i pozwalają na duże obciążenia dynamiczne typowe dla lotów akrobacyjnych i gwarantują bardzo długą żywotność. Wirniki silników serii AXI 2826/xx V2 wyważane są na najnowocześniejszym wyważarce dynamicznej renomowanej firmy Schenck. Wysokiej jakości japońskie łożyska dostarczane do silników serii V2 charakteryzują się dłuższą żywotnością i cichą pracą.
Silniki serii AXI 2826/xx V2 nadają się do bezpośredniego napędu dużych śmigieł bez konieczności stosowania przekładni ze względu na wysoki moment obrotowy, który zapewnia bardzo dobrą sprawność całego napędu.
System oznaczeń silnika: AXI xxYY/zz |
xx - średnica stojana w mm |
YY - długość stojana w mm |
zz - liczba zwojów |
AXI 2826/10 V2 to silnik prądu przemiennego przeznaczony do napędzania modeli o masie lotu do 3000 g z zasilaniem z trzy- do pięcioogniwowego akumulatora litowo-polimerowego. Doskonały do modeli takich jak nasze EPP „Warbirds” i modele akrobacyjne o rozpiętości 1300-1400 mm, Spitfire EP lub Mustang EP firmy Phoenix, hotlinery do 2 kg, szybowce termiczne 2,5-3,5 m itp.
Montaż silnika: AXI 2826/10 V2 jest przeznaczony do montażu zarówno z przodu, jak iz tyłu. Do montażu z przodu za czołem silnika użyj czterech śrub M3, które sięgają 3,5-4 mm w czoło silnika. Przegroda silnika powinna być wykonana ze sklejki lotniczej o grubości 5 mm.
Zestaw silnika zawiera: silnik prądu przemiennego AXI 2826/10 V2 z kablami, tuleję zaciskową do stałego śmigła, zestaw do montażu tylnego, instrukcje.
Zasilanie ogniw LiXX | 3 - 5 |
Obroty na wolt [rpm/V] | 920 |
Liczba wątków | 10 |
Rezystancja wewnętrzna [mOhm] | 42 |
Prąd jałowy [A] | 1.7 |
Maks. efektywność [%] | 86 |
Prąd przy maksymalnej sprawności (η>78%) [A] | 20 - 30 |
Maks. prąd szczytowy (60 s) [A] | 43 |
Maks. moc [W] | 740 |
Średnica [mm] | 35 |
Długość [mm] | 52 |
Średnica wału [mm] | 5 |
Waga [g] | 177 |
Liczba słupów | 14 |
Rozrząd [°] | 15 - 25 |
Regulator [A] | 50 - 70 |
Szybowiec do wagi [g] | 3000 |
Trenażer siłowy [g] | 3000 |
Akrobata do wagi [g] | 2600 |
3D do wagi [g] | 1500 |
Zalecane śmigło | 3S: 14x7" |
Zalecane śmigło | 4S: 11x8", 13x6" |