Opis produktu
Opis pełny
Nowa generacja silników AXI 2826/xx V2 charakteryzuje się wyższą wydajnością dzięki przemyślanej konstrukcji, która w połączeniu ze zintegrowanym systemem chłodzenia opartym na zasadzie turbinowego efektu przepływu powietrza utrzymuje uzwojenia silnika chłodniejsze nawet o 20% . Specjalna wersja „Long” wyposażona jest w wydłużony stożkowy przód, ułatwiający montaż w kadłubach szybowców o małej średnicy dziobu.
Solidne i niezawodne, wysokowydajne silniki prądu przemiennego serii AXI 2826/xx V2 z obrotową obudową i magnesami neodymowymi mają hartowany wał o średnicy 5 mm osadzony w trzech łożyskach kulkowych, które zapewniają bardzo dobrą stabilność mechaniczną zarówno w normalnych, jak i odwróconych mocowania i pozwalają na duże obciążenia dynamiczne typowe dla lotów akrobacyjnych i gwarantują bardzo długą żywotność. Wirniki silników serii AXI 2826/xx V2 wyważane są na najnowocześniejszym wyważarce dynamicznej renomowanej firmy Schenck. Wysokiej jakości japońskie łożyska dostarczane do silników serii V2 charakteryzują się dłuższą żywotnością i cichą pracą.
Silniki serii AXI 2826/xx V2 nadają się do bezpośredniego napędu dużych śmigieł bez konieczności stosowania przekładni ze względu na wysoki moment obrotowy, który zapewnia bardzo dobrą sprawność całego napędu.
System oznaczeń silnika: AXI xxYY/zz |
xx - średnica stojana w mm |
YY - długość stojana w mm |
zz - liczba zwojów |
AXI 2826/8 V2 Long to silnik AC przeznaczony do napędzania modeli o masie lotu do 2500 g przy zasilaniu z dwu- lub trzyogniwowego akumulatora Li-Poly. Idealny dla hotlinerów do 2 kg itp.
Montaż silnika: AXI 2826/8 Long V2 jest przeznaczony przede wszystkim do montażu z przodu, ale po zakupie odpowiedniego zestawu można go również zamontować z tyłu. Do montażu z przodu za przednią częścią silnika użyj czterech śrub M3, które sięgają 4-5 mm w przednią część silnika. Przegroda silnika powinna być wykonana ze sklejki lotniczej o grubości 5 mm.
W skład zestawu silnika wchodzi: Silnik AC AXI 2826/8 V2 Long z kablami, instrukcja.
Zasilanie ogniw LiXX | 2 - 3 |
Obroty na wolt [rpm/V] | 1130 |
Liczba wątków | 8 |
Rezystancja wewnętrzna [mOhm] | 30 |
Prąd jałowy [A] | 2.8 |
Maks. efektywność [%] | 85 |
Prąd przy maks. sprawności (η>75%) [A] | 35 - 37 |
Maks. prąd szczytowy (60 s) [A] | 57 |
Maks. moc [W] | 570 |
Średnica [mm] | 35 |
Długość [mm] | 57,5 |
Średnica wału [mm] | 5 |
Waga [g] | 187 |
Liczba słupów | 14 |
Rozrząd [°] | 15 - 25 |
Regulator [A] | 60 - 70 |
Szybowiec do wagi [g] | 2500 |
Acrobat do wagi (hotliner) [g] | 2000 |