Opis produktu
Opis pełny
Yokomo Super Drift SD 1.0
Jesteś pasjonatem motoryzacji i kusi Cię jazda bokiem ze ślizgającymi się kołami? Czy chcesz się dobrze bawić w domu i na zewnątrz, popracować nad swoimi umiejętnościami jazdy, zmierzyć swoją siłę w tandemie ze znajomymi, zmienić zachowanie swojego speca poprzez dostosowanie geometrii, poprawić jego charakterystykę za pomocą części tuningowych lub zbudować nadwozie swojego wymarzonego samochodu?
To wszystko jeszcze nigdy nie było tak dostępne jak w przypadku nowej generacji tylnych kół, które nie tylko każdy może prowadzić po kilkudziesięciu minutach i wraz z rosnącym doświadczeniem prowadzić z dokładnością co do centymetra, ale także dzięki RWD napęd i żyroskop, naprawdę zachowują się jak prawdziwe samochody do driftu!
Yokomo Super Drift to następca platformy YD-2, która była najpopularniejszym i najbardziej rozpowszechnionym przedstawicielem tej kategorii podwozi na świecie .
Dzięki sterowi, w który obracają się jego koła, udaje mu się ślizgać pod dużym kątem bez obracania się , co docenią nie tylko początkujący, którym wybaczą początkowe błędy, ale także wytrawni jeźdźcy, którzy potrafią wykorzystać jego możliwości agresywnej jazdy.
Rozkład masy i przełożenie, zaprojektowane przez najlepszych japońskich motocyklistów, zapewniają podwoziu wyjątkową przyczepność , a dzięki wysokiej jakości amortyzatorom i zawieszeniu można je łatwo kontrolować.
Przyjemnym bonusem jest również przemyślana konstrukcja, która pozwala łatwo i szybko poradzić sobie z wszelkimi modyfikacjami czy konserwacją.
Do wyboru są następujące warianty podwozia:
Rookie Drift RD 1.0
- Podstawowy wariant plastikowy, który będzie odpowiedni dla wszystkich początkujących i zaawansowanych jeźdźców.
- Zastosowano przekładnię z napędem na trzy koła, z szybkim dostępem do mechanizmu różnicowego i wstecznego biegu silnika w celu zwiększenia reakcji przepustnicy i pokonywania zakrętów.
- Mocowanie silnika można regulować w kilku pozycjach w celu precyzyjnego ustawienia środka ciężkości samochodu.
Super Drift SD 1.0- Wariant ten otrzymał nowo opracowaną aluminiową płytę zapewniającą ekstremalną sztywność, co przyczynia się do lepszego prowadzenia samochodu.
- W pakiecie znajdują się dwie przekładnie, które można dowolnie wymieniać - z trzema kołami przekładniowymi jak w RD 1.0 oraz z czterema przekładniami i jednoczesnym obrotem silnika dla zwiększenia przyczepności.
- Bardzo popularny zaawansowany aluminiowy układ kierowniczy typu slide-rack.
- Aluminiowe amortyzatory, wieże amortyzatorów, tylne obciążniki i zintegrowane osie kół przednich.
Master Drift MD 1.0
- Topowy wariant z karbonowymi płytami podwozia i wahaczami zapewniającymi bardzo szerokie możliwości ustawienia geometrii.
- Skrzynia biegów z trzema kołami zębatymi z możliwością dodania czwartego koła do obracania silnika.
- Aluminiowy układ kierowniczy z zębatką ślizgową.
- Aluminiowe amortyzatory, wieże amortyzatorów, mocowania silnika, mocowania zawieszenia i inne.
Nieruchomości:- Długość: 425 mm
- Szerokość: 198 mm
- Rozstaw osi: 256 mm
- Wewnętrzne przełożenie skrzyni biegów: 1:2,6
- Waga: 1500 g
- Niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami
- W zestawie dwa rodzaje skrzyń biegów
- Regulowane mocowanie silnika
- Aluminiowy układ kierowniczy z zębatką ślizgową
- Amortyzatory aluminiowe
- Zintegrowane przednie aluminiowe osie kół
- Aluminiowa platforma podwozia
- Aluminiowe wieże amortyzatorów i tylne obciążniki
- Kompatybilny ze standardowymi i krótkimi akumulatorami LiPo
- Tylny dyfuzor
Zestaw jest dostarczany bez elementów elektronicznych, kół i nadwozia.
Skala | 1/10 |
Rozstaw osi [mm] | 256 |
Szerokość [mm] | 198 |
Typ podwozia | Droga, drift, wyścigi |
Typ silnika | AC, DC |
Li-Po [art.] | 2 |