Opis pełny
Sportowy półmodel samolotu akrobacyjnego napędzany silnikiem elektrycznym Xpwr T3910 AC dla doświadczonych pilotów do latania klasycznymi precyzyjnymi i ekstremalnymi akrobacjami 3D.
Kadłub modelu to klasyczna konstrukcja wycinanych laserowo części ze sklejki i balsy ze wzmocnieniami kompozytowymi ze zdejmowaną laminowaną pokrywą silnika oraz zdejmowanym górnym kadłubem z kabiną zapewniającą doskonały dostęp do układu napędowego i osprzętu RC. Silnik jest zamocowany w tylnym zespole na skrzyni ze sklejki.
Dwuczęściowe skrzydło o symetrycznym profilu (połówki wsuwane z boku na karbonowy łącznik rurowy i mocowane śrubami) to również klasyczna konstrukcja ze sztywnym poszyciem wykonanym w całości z balsy. Skrzydła o dużej powierzchni sterowane są przez 2 niezależne serwa. Końce skrzydeł można wyposażyć w dołączone skrzydełka.
Powierzchnie ogona to konstrukcje geodezyjne wykonane w całości z balsy, VOP jest jednoczęściowy ze stabilizatorem przyklejonym do kadłuba. Sterowanie windą i sterem odbywa się za pomocą serwomechanizmów umieszczonych w tylnej części kadłuba za pomocą krótkich prostych prętów. Cały model pokryty jest folią do naprasowywania ULTRACOTE (tak nazywa się w USA znane folie Oracover).
Podwozie to ostroga z głównymi nogami z włókna węglowego, lekkimi kołami z osłonami z laminatu i ostrogą drucianą z karbonowym wspornikiem dopasowanym do kierunkowskazu.
Do napędu potrzebny będzie silnik elektryczny AC Xpwr T3910 z regulatorem prędkości 70-90 A zasilany czteroogniwowym akumulatorem LiPo 2500-3300 mAh o pojemności co najmniej 40C.
Do sterowania modelem nadaje się co najmniej czterokanałowy komputerowy zestaw RC - możliwość zaprogramowania wychylenia podwójnego i wykładniczego w odpowiedniej wielkości jest niezbędna do akrobacji latających - klasyczna precyzja i ekstremalne 3D.
Wystarczy szybkie i mocne mikroserwo – np. Hitec HS-5087MH, D85MG itp.
Zestaw zawiera: pokryty folią kadłub, powierzchnie skrzydeł i ogona, osłonę silnika z natryskiwanego laminatu, kompletny zestaw akcesoriów, karbonowe podwozie, ostrogę, lekkie koła i instrukcje.
Ogłoszenie
Zgodnie z Rozporządzeniem delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzeniem wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych , operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasyczne modele samolotów, multikoptery, drony) o wadze powyżej 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik zdolny do przechwytywania danych osobowych w jakikolwiek sposób są zobowiązani do zarejestrowania się (w Czechach w Urzędzie Urząd Lotniczy) . Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów dronów i pilotów