Opis pełny
Modele akrobacyjne Extreme Flight są luźno wzorowane na prawdziwych samolotach, a projektant pozwolił sobie na szereg modyfikacji, aby stworzyć model o unikalnym wyglądzie i osiągach w locie. Oznaczenie EXP nie ma nic wspólnego z faktycznym samolotem, ale jest skrótem od słów „Experimental Progressive”. To oznaczenie zostało wybrane, ponieważ modele Extreme Flight wykorzystują kilka zaawansowanych koncepcji konstrukcyjnych i aerodynamicznych. W lekkiej konstrukcji, która bazuje na elementach z balsy i sklejki, obficie i we właściwych miejscach zastosowano kompozyty węglowo-szklane, aby uzyskać wysoką wytrzymałość i sztywność latawca przy minimalnej wadze. Rezultatem jest solidny model, który może przenosić obciążenia aerodynamiczne w szerokim zakresie, ale który jest wystarczająco lekki, aby osiągnąć niskie obciążenie powierzchniowe.
W zestawie tuningowe winglety lub Side Force Generators (SFG) zwiększające efektywną powierzchnię boczną modelu, ułatwiające i stabilizujące lot noża i inne zakręty w zależności od „autorytetu” steru. Te winglety sprawiają również, że model jest bardziej stabilny podczas skrętów pod dużym kątem natarcia (błotniak). Zdecydowanie zalecamy zamontowanie ich w modelu i eksperymentowanie z nimi.
Idealnie natryskiwana laminowana osłona silnika i aerodynamiczne kołpaki, a także możliwość wyboru spośród kilku schematów kolorystycznych dobrze widocznej naprasowywanej folii ULTRACOTE (=Oracover) dają model, z którego będziesz słusznie dumny na lotnisku. Połączenie tych wszystkich nowoczesnych elementów tworzy model, który przesuwa granice współczesnego latania akrobacyjnego. Modele Extreme Flight wyróżniają się we wszystkich trybach nowoczesnej akrobacji, w tym w powolnych akrobacjach 3D na małej wysokości, szybkich i agresywnych akrobacjach ekstremalnych oraz klasycznych akrobacjach precyzyjnych.
Sportowy półmodel brytyjskiego samolotu akrobacyjnego napędzanego silnikiem elektrycznym AC dla doświadczonych pilotów lubiących latać z klasyczną precyzją i ekstremalnymi akrobacjami 3D.
Kadłub modelu to innowacyjna konstrukcja wycinanych laserowo części ze sklejki i balsy pokrytych tkaniną karbonową (= oszczędność masy przy zwiększeniu sztywności) z kompozytowymi usztywnieniami ze zdejmowaną laminowaną pokrywą silnika i zdejmowanym górnym kadłubem z kabiną zapewniającą doskonały dostęp do układ napędowy i sprzęt RC. Silnik montuje się w tylnym uchwycie na skrzyni ze sklejki; tunel na spodzie kadłuba jest przygotowany do ewentualnego montażu tłumika tuningowego.
Dwuczęściowe skrzydło o symetrycznym profilu (połówki wsuwane z boku na karbonowy łącznik rurowy i mocowane śrubami) to również klasyczna konstrukcja ze sztywnym poszyciem wykonanym w całości z balsy. Skrzydła o dużej powierzchni sterowane są przez 2 niezależne serwa. Końce skrzydeł można wyposażyć w dołączone skrzydełka.
Powierzchnie ogona to lekka konstrukcja z balsy, VOP jest jednoczęściowy, do wklejenia w kadłub. Połówki windy są sterowane przez serwomechanizm zamontowany z tyłu kadłuba za pomocą krótkiego prostego łącznika; ster steru jest również sterowany krótkim prętem, serwo również znajduje się w tylnej części kadłuba. Cały model pokryty jest folią do naprasowywania ULTRACOTE (tak nazywa się w USA znane folie Oracover).
Podwozie to ostroga z karbonowymi głównymi nogami, kołami z laminowanymi osłonami i ostrogą drucianą z karbonowym wspornikiem dopasowanym do kierunkowskazu.
Do napędu potrzebny będzie silnik elektryczny prądu przemiennego Torque 4016T/500 lub FOXY G2 C3530-570 z regulatorem prędkości 80-90 A zasilany baterią 5-6S LiPo 3300-4000 mAh o nośności co najmniej 40C. sterować modelem wystarczy czterokanałowy komputerowy zestaw RC - opcja programowania wychylenia podwójnego i wykładniczego w odpowiednim rozmiarze jest niezbędna do akrobatyki lotniczej - klasyczne precyzyjne i ekstremalne 3D Serwa są szybkie i mocne w rozmiarze mini - np. Hitec HS -5245MG, HS-7245MH itp. Zestaw zawiera: pokryty folią kadłub, powierzchnie skrzydeł i ogona, pokrywa silnika z natryskiwanego laminatu, pełny zestaw akcesoriów, karbonowe podwozie, ostrogę, lekkie koła i instrukcję obsługi.
Wymiary opakowania: 49,5x29x131cm
Waga opakowania: 2,8 kg
Ogłoszenie
Zgodnie z Rozporządzeniem delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzeniem wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych , operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasyczne modele samolotów, multikoptery, drony) o wadze powyżej 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik zdolny do przechwytywania danych osobowych w jakikolwiek sposób są zobowiązani do zarejestrowania się (w Czechach w Urzędzie Urząd Lotniczy) . Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów dronów i pilotów
Rozpiętość [mm] | 1520 |
Długość [mm] | 1485 |
Waga [g] | 2200 - 2750 |
Powierzchnia skrzydła [dm 2 ] | 45,5 |