Opis produktu
Opis pełny
Wysokowydajna dwukanałowa ładowarka ISDT K4 2x600W to inteligentna ładowarka z zasilaniem z sieci i akumulatora samochodowego oraz bardzo prostą i przejrzystą obsługą. K4 umożliwia ładowanie i rozładowywanie popularnych typów ogniw (NiCd, NiMH, LiPo, LiHV, ULiHV, Li-ion, LiFe, Pb), ponadto posiada wbudowane sześciokanałowe balansery, które zapewniają bezpieczne ładowanie baterie litowe. Ładowarka wyposażona jest w kolorowy wyświetlacz LCD oraz przyciski programujące, które dają możliwość wygodnego i bardzo przejrzystego ustawiania parametrów, sterowania oraz monitorowania procesu ładowania/rozładowania.
Oprócz niewielkich gabarytów przy dużej wydajności i intuicyjnej obsłudze na szczególną uwagę zasługują:
- program dla nowych typów akumulatorów litowych „wysokonapięciowych” LiHV o napięciu na końcówkach ładowania do 4,35 V oraz ULiHV o napięciu na końcówkach 4,45 V
- potężny balanser o prądzie do 1,5 A
- możliwość synchronicznej pracy obu kanałów do ładowania dwóch identycznych akumulatorów lub ładowania równoległego jednego akumulatora mocą do 800 W
- regulowane napięcie na zaciskach do ładowania i rozładowywania akumulatorów litowych (pozwala na łagodniejsze ładowanie, które jest lubiane przez lotników, lub wręcz przeciwnie, brutalne przeładowanie, które jest uwielbiane przez „entuzjastów samochodów”)
- regulowane końcowe napięcie ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych (1,90-2,45 V; umożliwia ładowanie wszystkich typów akumulatorów kwasowo-ołowiowych)
- Bluetooth: daje możliwość komunikacji i automatycznego rozpoczęcia ładowania we współpracy z modułami iSDT Smart do akumulatorów (dane akumulatorów oraz ustawione parametry ładowania są w nich przechowywane za pomocą aplikacji BattAir połączonej przez Bluetooth); ładowarka może pracować samodzielnie z baterią z ustawionym modułem Smart lub pod "nadzorem" smartfona z aplikacjami BattAir i ISD Link (Android i iOS)
Przegląd podstawowych funkcji i parametrów
- Zasilanie sieciowe 100-240 V/50-60 Hz
- Zasilanie 10-34 V DC (gniazdo XT90)
- Do ładowania i rozładowywania 1 – 18 ogniw NiCd/NiMH, 1 – 8 Li-ion/Li-poly/Li-Fe, 1 – 7 ogniw LiHV/ULiHV lub 2 akumulatory kwasowo-ołowiowe 28 V
- Regulowany prąd ładowania (0,2 A - 20,0 A) w każdym kanale (max. 200 W przy zasilaniu sieciowym, max. 600 W przy zasilaniu z akumulatora samochodowego lub z mocnego stabilizowanego źródła zasilania sieciowego - aby w pełni wykorzystać moc ładowarki, źródło zasilania musi mieć napięcie co najmniej 30 V)
- Regulowany prąd rozładowania 0,2 A - 3,0 A w każdym kanale
- Maks. moc ładowania 1x 800W w trybie ładowania równoległego
- Maks. moc do rozładowania 2x 30 W, maks. 1x 60 W w trybie rozładowania równoległego
- Zakończenie ładowania za pomocą automatycznego delta-peak dla akumulatorów NiCd i NiMH
- Akumulatory litowe i ołowiowe są ładowane metodą „stały prąd/stałe napięcie”.
- Regulowana czułość wykrywania delta-peak dla akumulatorów NiCd i NiMH
- Regulowane napięcie zacisków do ładowania i rozładowywania akumulatorów litowych i kwasowo-ołowiowych
- Trzy tryby dla akumulatorów litowych – ładowanie, rozładowanie i ładowanie/rozładowanie przechowywania; wszystko z wyważarką lub bez. A do tego tryb rozładowania likwidacyjnego dla bezpiecznego rozładowania zużytego akumulatora przed przekazaniem go do recyklingu
- Kanał CH1 może pracować jako źródło stabilizowane z regulowanym napięciem 2-30 i prądem 1,0-5,0 A
- Łatwa aktualizacja oprogramowania układowego przez port USB-C; port można przełączyć na funkcję gniazda zasilania/ładowania smartfonów 5 V/ 2 A
- Podświetlany kolorowy wyświetlacz LCD z prostym i przejrzystym menu oraz wyświetlaniem parametrów podczas ładowania/rozładowania
- Przyciski programowania do łatwego i przejrzystego ustawiania i sterowania ładowarką
- Na bezpieczną pracę wpływa szereg komunikatów ostrzegawczych – niewłaściwe napięcie wejściowe, błędne podłączenie, nieodpowiednia bateria lub jej stan, niewłaściwa polaryzacja na wyjściu itp.
- Wentylator do wymuszonego chłodzenia.
- Kompaktowe plastikowe pudełko, małe wymiary
Ładowarka wyposażona jest w gniazda wyjściowe XT60 w obu kanałach oraz uniwersalne gniazda do złączy serwisowych JST-XH umożliwiające bezpośrednie podłączenie przewodów zasilających akumulatory oraz złączy serwisowych JST-XH zestawów 2-8S - w przypadku stosowania zestawów ze złączami XT60 i JST-XH , możesz obejść się bez kabli do ładowania i adapterów. Możesz użyć standardowych adapterów Sky RC lub RC System do podłączenia złączy serwisowych innych systemów.
Zestaw ładujący zawiera: ładowarkę ISDT K4, kabel sieciowy, folię ochronną na ekran, instrukcję obsługi.
Napięcie wejściowe (akumulator samochodowy - DC) [V] | 10 - 34 |
Napięcie wejściowe (sieć - AC) [V] | 100 - 240 |
Prąd ładowania [A] | 0,2 - 20 |
Moc ładowania (zasilanie sieciowe) [W] | 200 |
Moc ładowania (zasilanie z akumulatora samochodowego DC) [W] | 600 |
Prąd rozładowania [A] | 0,2 - 3 |
Moc rozładowania [W] | 30 |
Liczba kanałów | 2 |
NiCd [art.] | 1 - 18 |
NiMH [art.] | 1 - 18 |
Li-Po [art.] | 1 - 8 |
Li-Ion [art.] | 1 - 8 |
Li-Fe [art.] | 1 - 8 |
Li-HV [art.] | 1 - 7 |
Pb [art.] | 1 - 14 |
Stabilizator | tak |
Prąd balansera [A] | 1.5 |
Długość [mm] | 183 |
Szerokość [mm] | 176 |
Wysokość [mm] | 57 |
Waga [g] | 1230 |
PRODUKT PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH MODELI:
SKETER XP 4S
SWORKz S12-2C EVO „Carpet Edition”
SWORKz S14-4C 1/10 4WD
RC10 SC6.4 Team
RC10 T6.4 Team
SWORKz S12-2D
SWORKz S14-4D
RC10B74.2D (4WD)
RC10B74.2 (4WD)