Wyposażenie RC

Standardowe serwo cyfrowe HiVolt WATERPROOF z silnikiem bezszczotkowym i metalowymi przekładniami, 2x łożysko kulkowe 30,0 / 36,0 kg przy 6,0 / 7,4 V i 0,14 / 0,11 s przy 6,0 / 7,4 V, waga 79,0 g, 40,6 x 20,7 x 42,0 mm. Napięcie robocze 4,8 - 8,4V.

Złącze Ethernet UGREEN RJ-45 z ochroną odgromową do bezpiecznego podłączenia lub podłączenia kabli Ethernet. Czarny kolor.

Mały dwutrybowy żyroskop (Normal/AVCS) do stabilizacji sterowania samochodami RC z obsługą S.BUS/S.BUS2. Możliwość zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączania trybu pracy Normal/AVCS, ustawienia limitu odchylenia, kierunku odpowiedzi żyroskopu, wyboru typu serwomechanizmu (tryb FUTABA SR wyłączony/włączony). Tylko dla cyfrowych serwomechanizmów. Wymiary 20,7x20,7x11mm, waga 3,7g, zasilanie 4,0-8,4V.

Mały żyroskop działający w dwóch trybach (Normal/AVCS) specjalnie zaprojektowany do driftowania samochodów RC z obsługą S.BUS/S.BUS2. Możliwość zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączaniem trybu pracy Normal/AVCS, ustawiania limitu odchylenia, kierunku reakcji żyroskopu, wyboru typu serwa (tryb FUTABA SR wyłączony/włączony). Tylko dla serw cyfrowych. Wymiary 20,7x20,7x11mm, waga 3,7g, zasilanie 4,0-8,4V.

Mały dwutrybowy żyroskop (Normalny/AVCS) specjalnie zaprojektowany do dryfujących samochodów RC z obsługą S.BUS/S.BUS2. Możliwość zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączania trybu pracy Normal/AVCS, ustawienia limitu odchyleń, kierunku odpowiedzi żyroskopu, wyboru typu serwa (tryb SR wyłączony/włączony).

Efekt utrzymywania kursu żyroskopu zarządza mocą układu kierowniczego, automatycznie utrzymując opony samochodu ustawione w wybranym kierunku.

Efekt utrzymywania kursu żyroskopu zarządza mocą układu kierowniczego, automatycznie utrzymując opony samochodu ustawione w wybranym kierunku.

Mały żyroskop działający w dwóch trybach (Normal/AVCS) do wirników trymujących helikopterów z obsługą S.BUS/S.BUS2. Możliwość zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączaniem trybu pracy Normal/AVCS, ustawienie limitu odchylenia, kierunek reakcji żyroskopu, wybór typu serwa (1520us/760us). Tylko dla serw cyfrowych. Wymiary 20,5x20,5x11mm, waga 3,7g, zasilanie 4,0-8,4V.

Mały żyroskop jednoosiowy działający w dwóch trybach (normalny/AVCS) do modeli samolotów (do lotek lub sterów wysokości) z obsługą S.BUS/S.BUS2. Możliwość zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączania trybu pracy Normal/AVCS, ustawienia limitu odchyleń, kierunku odpowiedzi żyroskopu, wybór zastosowania lotek/windy z obsługą sterowania 2 serwami, wybór cyfrowego/ serwo analogowe. Wymiary 20,5x20,5x11mm, waga 3,7g, zasilanie 4,0-8,4V.

Mały dwutrybowy żyroskop (Normal/AVCS) do stabilizacji sterowania samochodami RC z wbudowaną krzywą wzmocnienia. Możliwość zdalnej kontroli wzmocnienia i przełączania trybu pracy, ustawienia limitu odchyleń, kierunku odpowiedzi żyroskopu. Tylko dla cyfrowych serwomechanizmów. Wymiary 25,7x24,8x9,2 mm, waga 11 g, zasilanie 4,0-8,4 V. Pudełko z czarnego aluminium.

Mały dwutrybowy żyroskop (Normal/AVCS) do stabilizacji sterowania samochodami RC z wbudowaną krzywą wzmocnienia. Możliwość zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączaniem trybu pracy, ustawieniem limitu odchyleń, kierunku odpowiedzi żyroskopu. Tylko dla cyfrowych serwomechanizmów. Wymiary 25,7x24,8x9,2 mm, waga 11 g, zasilanie 4,0-8,4 V. Pudełko aluminiowe w kolorze czerwonym.

Mały dwutrybowy żyroskop (Normal/AVCS) do stabilizacji sterowania samochodami RC z wbudowaną krzywą wzmocnienia. Możliwość zdalnej kontroli wzmocnienia i przełączania trybu pracy, ustawienia limitu odchyleń, kierunku odpowiedzi żyroskopu. Tylko dla cyfrowych serwomechanizmów. Wymiary 25,7x24,8x9,2 mm, waga 11 g, zasilanie 4,0-8,4 V. Pudełko aluminiowe w kolorze fioletowym.

Miniaturowy żyroskop dwutrybowy (Normalny/AVCS) dla wirników trymujących helikopterów obsługujących S.BUS/S.BUS2. Możliwość zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączania trybu pracy Normal/AVCS, ustawienia limitu odchylenia, kierunku odpowiedzi żyroskopu, wyboru typu serwomechanizmu (1520us/760us). Tylko dla cyfrowych serwomechanizmów. Wymiary 20,7x20,7x11mm, waga 3,7g, zasilanie 4,0-8,4V.

6-osiowy system stabilizacji (3-osiowy żyroskop + 3-osiowy akcelerometr) do stabilizacji modeli samolotów w 3 osiach z prostą regulacją. Niewielkie wymiary i waga, obsługa połączenia S.BUS, niezależna regulacja wzmocnienia we wszystkich osiach, 3 przełączane tryby lotu (wyłączony żyroskop, stabilizacja dla początkujących z automatycznym porównaniem do horyzontu, tryb akrobatyczny), obsługa 2 serw dla lotek i mix elevona do szybowców. Wymiary 35x27x12mm, waga 10g.

6-osiowy system stabilizacji (3-osiowy żyroskop + 3-osiowy akcelerometr) do stabilizacji modeli samolotów napędzanych silnikiem elektrycznym i spalinowym. Niewielkie wymiary i waga, obsługa połączenia S.BUS (do 18 kanałów) i serwa S.BUS, niezależna regulacja wzmocnienia we wszystkich osiach, 4 przełączane tryby lotu (wyłączony żyroskop, tryb Normal, AVCS i Rescue z automatycznym porównaniem do horyzoncie), obsługa 2 serw dla lotek, steru wysokości i steru kierunku, miks dla powierzchni lotek i ogona motyla. Ustawienie przyciskami na żyroskopie lub programatorem GPB-1. Wymiary 28x26x16mm, waga 8,5g.

Nowy, potężny 6-kanałowy odbiornik HoTT 2,4 GHz ze zintegrowanym 3-osiowym żyroskopem i 3-osiowym akcelerometrem, w tym VARIA do sterowania modelami samolotów, helikopterów i multikopterów z nowym wzmacniaczem antenowym zapewniającym duży zasięg nawet z jedną anteną. Waga 7g.

Czujnik telemetryczny FlySky FS-APD02 - optyczny czujnik obrotów