Kotwica do silników LRP X22 wykonana jest ze spiekanego neodymu najwyższej jakości, długość 24,0mm, średnica wewnętrzna 5,0mm, średnica 12,3mm, powłoka niklowa, trzon ze stali czarnej hartowany.

Kotwica do silników LRP X22 wykonana jest ze spiekanego neodymu najwyższej jakości, długość 24,0mm, średnica wewnętrzna 5,0mm, średnica 12,5mm, powłoka niklowa, trzon ze stali czarnej hartowany.

Kotwica do silników LRP X22 wykonana ze spiekanego neodymu najwyższej jakości, długość 24,0mm, średnica wewnętrzna 5,0mm, średnica 12,7mm, powłoka niklowa, trzon ze stali czarnej hartowany.

Kotwica do silników LRP X22 wykonana jest ze spiekanego neodymu najwyższej jakości, długość 24.0mm, średnica wewnętrzna 5.0mm, średnica 13.0mm, powłoka niklowa, trzon ze stali czarnej jest hartowany.

Specyfikacja LRP ZR.32 X. 4.1 spał. Silnik 5,24 cm3. Moc 4,37 KM, prędkość maksymalna: 33 300 obr./min, standardowa świeca zapłonowa.

Szczegółowy model RC holenderskiego holownika o długości 900 mm z plastikowym kadłubem duńskiej firmy Billing Boats. Zestaw konstrukcyjny luzem w skali 1:90.

Zworka złącza EC5 (gniazdo)

Nylonowy przegub kulowy do dużych modeli samolotów i modeli łodzi napędzanych silnikami benzynowymi lub samochodów. Ręczne wyciągnięcie piłki z nylonowego rękawa jest prawie niemożliwe, ale ruch wewnątrz niej jest bardzo płynny. Na kulkę niklowaną o średnicy zewnętrznej 6 mm. Tylko

Nylonowy przegub kulowy do dużych modeli samolotów i modeli łodzi napędzanych silnikami benzynowymi lub samochodów. Ręczne wyciągnięcie piłki z nylonowego rękawa jest prawie niemożliwe, ale ruch wewnątrz niej jest bardzo płynny. Na kulkę niklowaną o średnicy zewnętrznej 6 mm.

Tuleja nylonowa z trzpieniem kulkowym z otworem 2 mm zapewnia beztarciowy ruch. Gwint M2 w nylonowej tulei. Opakowanie 1000 szt.

Tuleja nylonowa z trzpieniem kulkowym z otworem 2 mm zapewnia beztarciowy ruch. Gwint M2 w nylonowej tulei. Łącznie ze stalowym drążkiem kierowniczym z gwintem M2 (KAV0130) i nakrętką M2. Opakowanie 1000 zestawów.

Podwójna (przelotowa) nylonowa tuleja z trzpieniem kulkowym z otworem 2 mm zapewnia beztarciowy ruch. Gwint M3 w nylonowym rękawie. Nylonowa długość koperty: 40mm. Opakowanie 2 szt.

Podwójna (przelotowa) nylonowa tuleja z trzpieniem kulkowym z otworem 2 mm zapewnia beztarciowy ruch. Gwint M3 w nylonowym rękawie. Nylonowa długość koperty: 40mm. Opakowanie 10 szt.

Podwójna (przelotowa) nylonowa tuleja z trzpieniem kulkowym z otworem 2 mm zapewnia beztarciowy ruch. Gwint M3 w nylonowym rękawie. Nylonowa długość koperty: 40mm. Opakowanie 100 szt.

Swobodnie pływający zestaw żaglowy o długości 432 mm dla początkujących, można uzupełnić o sterowanie RC. Luźna, wstępnie pocięta sklejka, elementy z mahoniu, balsy i buku, blacha dakronu i drobne akcesoria. Idealna jako pierwsza "drewniana" łódka.

Zestaw RTR małej żaglówki klasy Footy z dwukanałowym zestawem RC 2,4 GHz dla początkujących. Kadłub plastikowy, w 100% gotowy do żeglowania, sterowane żagle i ster. Kadłub i żagle czerwono-czarno-białe, nadajnik w trybie 2.

Model RTR żaglówki Dragon Flite 95 z wytrzymałym plastikowym kadłubem o długości 950 mm i wysokości całkowitej 1470 mm.

Zmodernizowana wersja modelu żaglówki z kadłubem wykonanym z wytrzymałego tworzywa sztucznego o długości 650mm w wersji RTR z zestawem 2,4GHz, mocnym serwem wciągarki i steru. Do jazdy wyczynowej w kategorii RG65 lub rekreacyjnej jazdy po każdym większym stawie.

Model żaglówki z plastikowym kadłubem o długości 995 mm w wersji RTR z zestawem 2,4 GHz, mocnym serwem wyciągarki i serwem steru. Żaglówka wyczynowa klasy 1M, maszt i drzewce z włókna węglowego, wysokość całkowita 2046 mm. Świetny model nawet na naprawdę duże zbiorniki wodne i przy silniejszym wietrze.

Model żaglówki z plastikowym kadłubem o długości 995 mm w wersji RTR z zestawem 2,4 GHz, mocnym serwem wyciągarki i serwem steru. Żaglówka wyczynowa klasy 1M, maszt i drzewce z włókna węglowego, wysokość całkowita 2046 mm. Świetny model nawet na naprawdę duże zbiorniki wodne i przy silniejszym wietrze.

średnica 2,4mm, wysokość 5,0mm, przezroczysty, 3V, 100mA, średnica kabla 0,46mm i długość 500mm.

średnica 2,4mm, wysokość 5,0mm, przezroczysty, 3V, 100mA, średnica kabla 0,46mm i długość 500mm.

średnica 2,4mm, wysokość 5,0mm, przezroczysty, 3V, 100mA, średnica kabla 0,46mm i długość 500mm.

średnica 2,4mm, wysokość 5,0mm, przezroczysty, 3V, 100mA, średnica kabla 0,46mm i długość 500mm.

Profesjonalne żelazko do modelowania z powłoką teflonową, elektroniczną regulacją temperatury i cyfrowym wyświetlaczem temperatury. Dostarczany ze stojakiem i pokrowcem ochronnym.

Wysokość 105mm

Model żurawia RC ze stabilną podstawą wykonany jest z wysokiej jakości materiału ABS. Umożliwia obrót ramienia o 360°, podnoszenie, opuszczanie, przesuwanie haka z obciążeniem do 250g. Oryginalny akumulator i ładowarka są częścią zestawu.

Wymienne ostrza do maszynki do golenia Master Airscrew MA4100.

Mały dwutrybowy żyroskop (Normal/AVCS) do stabilizacji sterowania samochodami RC z obsługą S.BUS/S.BUS2. Możliwość zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączania trybu pracy Normal/AVCS, ustawienia limitu odchylenia, kierunku odpowiedzi żyroskopu, wyboru typu serwomechanizmu (tryb FUTABA SR wyłączony/włączony). Tylko dla cyfrowych serwomechanizmów. Wymiary 20,7x20,7x11mm, waga 3,7g, zasilanie 4,0-8,4V.

Mały żyroskop działający w dwóch trybach (Normal/AVCS) specjalnie zaprojektowany do driftowania samochodów RC z obsługą S.BUS/S.BUS2. Możliwość zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączaniem trybu pracy Normal/AVCS, ustawiania limitu odchylenia, kierunku reakcji żyroskopu, wyboru typu serwa (tryb FUTABA SR wyłączony/włączony). Tylko dla serw cyfrowych. Wymiary 20,7x20,7x11mm, waga 3,7g, zasilanie 4,0-8,4V.

Mały dwutrybowy żyroskop (Normalny/AVCS) specjalnie zaprojektowany do dryfujących samochodów RC z obsługą S.BUS/S.BUS2. Możliwość zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączania trybu pracy Normal/AVCS, ustawienia limitu odchyleń, kierunku odpowiedzi żyroskopu, wyboru typu serwa (tryb SR wyłączony/włączony).

Efekt utrzymywania kursu żyroskopu zarządza mocą układu kierowniczego, automatycznie utrzymując opony samochodu ustawione w wybranym kierunku.

Efekt utrzymywania kursu żyroskopu zarządza mocą układu kierowniczego, automatycznie utrzymując opony samochodu ustawione w wybranym kierunku.

Mały żyroskop działający w dwóch trybach (Normal/AVCS) do wirników trymujących helikopterów z obsługą S.BUS/S.BUS2. Możliwość zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączaniem trybu pracy Normal/AVCS, ustawienie limitu odchylenia, kierunek reakcji żyroskopu, wybór typu serwa (1520us/760us). Tylko dla serw cyfrowych. Wymiary 20,5x20,5x11mm, waga 3,7g, zasilanie 4,0-8,4V.

Mały żyroskop jednoosiowy działający w dwóch trybach (normalny/AVCS) do modeli samolotów (do lotek lub sterów wysokości) z obsługą S.BUS/S.BUS2. Możliwość zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączania trybu pracy Normal/AVCS, ustawienia limitu odchyleń, kierunku odpowiedzi żyroskopu, wybór zastosowania lotek/windy z obsługą sterowania 2 serwami, wybór cyfrowego/ serwo analogowe. Wymiary 20,5x20,5x11mm, waga 3,7g, zasilanie 4,0-8,4V.

Mały dwutrybowy żyroskop (Normal/AVCS) do stabilizacji sterowania samochodami RC z wbudowaną krzywą wzmocnienia. Możliwość zdalnej kontroli wzmocnienia i przełączania trybu pracy, ustawienia limitu odchyleń, kierunku odpowiedzi żyroskopu. Tylko dla cyfrowych serwomechanizmów. Wymiary 25,7x24,8x9,2 mm, waga 11 g, zasilanie 4,0-8,4 V. Pudełko z czarnego aluminium.

Mały dwutrybowy żyroskop (Normal/AVCS) do stabilizacji sterowania samochodami RC z wbudowaną krzywą wzmocnienia. Możliwość zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączaniem trybu pracy, ustawieniem limitu odchyleń, kierunku odpowiedzi żyroskopu. Tylko dla cyfrowych serwomechanizmów. Wymiary 25,7x24,8x9,2 mm, waga 11 g, zasilanie 4,0-8,4 V. Pudełko aluminiowe w kolorze czerwonym.

Mały dwutrybowy żyroskop (Normal/AVCS) do stabilizacji sterowania samochodami RC z wbudowaną krzywą wzmocnienia. Możliwość zdalnej kontroli wzmocnienia i przełączania trybu pracy, ustawienia limitu odchyleń, kierunku odpowiedzi żyroskopu. Tylko dla cyfrowych serwomechanizmów. Wymiary 25,7x24,8x9,2 mm, waga 11 g, zasilanie 4,0-8,4 V. Pudełko aluminiowe w kolorze fioletowym.

Miniaturowy żyroskop dwutrybowy (Normalny/AVCS) dla wirników trymujących helikopterów obsługujących S.BUS/S.BUS2. Możliwość zdalnego sterowania wzmocnieniem i przełączania trybu pracy Normal/AVCS, ustawienia limitu odchylenia, kierunku odpowiedzi żyroskopu, wyboru typu serwomechanizmu (1520us/760us). Tylko dla cyfrowych serwomechanizmów. Wymiary 20,7x20,7x11mm, waga 3,7g, zasilanie 4,0-8,4V.

6-osiowy system stabilizacji (3-osiowy żyroskop + 3-osiowy akcelerometr) do stabilizacji modeli samolotów w 3 osiach z prostą regulacją. Niewielkie wymiary i waga, obsługa połączenia S.BUS, niezależna regulacja wzmocnienia we wszystkich osiach, 3 przełączane tryby lotu (wyłączony żyroskop, stabilizacja dla początkujących z automatycznym porównaniem do horyzontu, tryb akrobatyczny), obsługa 2 serw dla lotek i mix elevona do szybowców. Wymiary 35x27x12mm, waga 10g.

6-osiowy system stabilizacji (3-osiowy żyroskop + 3-osiowy akcelerometr) do stabilizacji modeli samolotów napędzanych silnikiem elektrycznym i spalinowym. Niewielkie wymiary i waga, obsługa połączenia S.BUS (do 18 kanałów) i serwa S.BUS, niezależna regulacja wzmocnienia we wszystkich osiach, 4 przełączane tryby lotu (wyłączony żyroskop, tryb Normal, AVCS i Rescue z automatycznym porównaniem do horyzoncie), obsługa 2 serw dla lotek, steru wysokości i steru kierunku, miks dla powierzchni lotek i ogona motyla. Ustawienie przyciskami na żyroskopie lub programatorem GPB-1. Wymiary 28x26x16mm, waga 8,5g.

Nowy, potężny 6-kanałowy odbiornik HoTT 2,4 GHz ze zintegrowanym 3-osiowym żyroskopem i 3-osiowym akcelerometrem, w tym VARIA do sterowania modelami samolotów, helikopterów i multikopterów z nowym wzmacniaczem antenowym zapewniającym duży zasięg nawet z jedną anteną. Waga 7g.

Czujnik telemetryczny FlySky FS-APD02 - optyczny czujnik obrotów

Gniazdo typu XT60 z zalutowanymi przewodami 14 AWG to wysoko prądowe i bardzo pewne podłączenie akumulatora.

Interfejs symulatora FMS - przejście na DIN6

Przewód do nadajników Futaba, służących jako adapter pomiędzy wtyczką "Futaba" a gniazdem "Jack" (np. służący do podłączenia aparatury 9CAP/9CAF do symulatora RealFlight).

Adapter do symulatora Phoenix do nadajnika DX5e z wyjściem Trainer na boku nadajnika.