Wyposażenie RC - Serwa Futaba

Bardzo mocny i szybki cyfrowy mikroserwomechanizm HV z silnikiem bezszczotkowym, łożyskami kulkowymi i metalowymi przekładniami, idealny do skrzydeł szybowców. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 4,0-8,4V. Siła ciągu 6,0 kg.cm, prędkość 0,10 s/60° przy 6,6 V, siła ciągu 6,7 kg.cm, prędkość 0,09 s/60° przy 7,4 V. Waga 28g.

Potwornie mocne cyfrowe serwo w standardzie HV z silnikiem BLS (z czujnikami Halla) i łożyskami kulkowymi do stosowania w gigantycznych modelach. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 4,8-8,4V. Ciąg 61kg.cm, prędkość 0,13s/60° przy 6,6V, ciąg 66kg.cm, prędkość 0,12s/60° przy 7,4V. Waga 82g.

Super szybkie, niskoprofilowe cyfrowe serwo HV z silnikiem BLS (z czujnikami Halla) i łożyskami kulkowymi do precyzyjnych akrobacji w modelach samolotów F3A. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 4,8-8,4V. Ciąg 12,5kg.cm, prędkość 0,07s/60° przy 6,6V, ciąg 14kg.cm, prędkość 0,06s/60° przy 7,4V. Waga 48g.

Bardzo mocne i superszybkie cyfrowe serwo w standardzie HV z silnikiem BLS (z czujnikami Halla) i łożyskami kulkowymi do stosowania w gigantycznych modelach. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 5,0-8,4V. Ciąg 37kg.cm, prędkość 0,08s/60° przy 6,6V, ciąg 41kg.cm, prędkość 0,075s/60° przy 7,4V. Waga 80g.

Monstrualnie potężne cyfrowe serwo standardowe HV z silnikiem BLS (z czujnikami Halla) i łożyskami kulkowymi, idealne do samochodów 1:8. Obsługa trybu S.BUS, S.BUS2, SR i UR. Zasilanie 5,0-8,4 V. Ciąg 42 kg.cm, prędkość 0,09 s/60° przy 6,0 V, ciąg 49 kg. cm, prędkość 0,075 s/60° przy 7,4 V. Waga 75g.

Mocny i niezwykle szybki, niskoprofilowy, cyfrowy serwomechanizm standardowy HV z silnikiem BLS (z czujnikami Halla) i łożyskami kulkowymi, idealny do samochodów wyścigowych do driftu w skali 1:10. Obsługa trybów S.BUS, S.BUS2 oraz SR i UR. Zasilanie 4,8-8,4V. Siła ciągu 14kg.cm, prędkość 0,055 s/60° przy 6,0 V, siła ciągu 17kg.cm, prędkość 0,045 s/60° przy 7,4 V. Waga 53g.

Bardzo mocny i super szybki, niskoprofilowy cyfrowy serwomechanizm standardowy HV z silnikiem BLS (z czujnikami Halla), metalowymi przekładniami i łożyskami kulkowymi, idealny do samochodów wyścigowych w skali 1:10. Obsługuje tryby S.BUS, S.BUS2 i SR/UR. Zasilanie 4,8-8,4V. Siła ciągu 17,1 kg.cm, prędkość 0,07 s/60° przy 6,0 V, siła ciągu 21 kg.cm, prędkość 0,06 s/60° przy 7,4 V. Waga 44g.

Bardzo mocne i szybkie, niskoprofilowe cyfrowe serwo standardowe HV z silnikiem BLS (z czujnikami Halla) i łożyskami kulkowymi, idealne do samochodów wyścigowych w skali 1:10. Obsługa trybu S.BUS, S.BUS2 i SR. Zasilanie 5,0-8,4 V. Ciąg 23kg.cm, prędkość 0,08 s/60° przy 6,0 V, ciąg 30 kg.cm, prędkość 0,07 s/60° przy 7,4 V. Waga 53g.

Super mocne i szybkie, niskoprofilowe cyfrowe serwo w standardzie HV z silnikiem BLS (z czujnikami Halla) i łożyskami kulkowymi, idealne do samochodów wyścigowych 1:10 szosowych, driftowych i terenowych. Obsługa trybu S.BUS, S.BUS2 i SR. Zasilanie 4,8-8,4V. Ciąg 23kg.cm, prędkość 0,08s/60° przy 6,0V, ciąg 30kg.cm, prędkość 0,07s/60° przy 7,4V. Waga 53g.

Wysokiej klasy, bardzo szybkie, cyfrowe serwo niskoprofilowe HV z silnikiem prądu przemiennego i łożyskami kulkowymi, idealne do helikopterów akrobacyjnych 3D/F3C 500-800. Programowalny z możliwością wyboru neutralnego 760/1520µs, obsługa S.BUS i S.BUS2, aluminiowa obudowa. Zasilanie 4,8-8,4V. Ciąg 2,6,5 kg.cm, prędkość 0,08 s/60° przy 6,6 V, ciąg 30 kg.cm, prędkość 0,07 s/60° przy 7,4 V. Waga 54g.

Sześciokanałowy odbiornik telemetryczny Futaba FASSTest-2,4GHz z portami S.BUS (do 18 kanałów - w zależności od nadajnika) i S.BUS2 dla czujników telemetrycznych i innych urządzeń. Zasilanie 3,7-7,4 V, wymiary 22,5x38,3x12,2 mm, masa 8,8 g. Anteny typu Diversity, możliwość pracy na dwóch odbiornikach z podziałem kanałów 1-6/7-12 i automatycznym podtrzymaniem funkcji.

Sześciokanałowy odbiornik telemetryczny Futaba FASSTest-2,4GHz z portami S.BUS (do 18 kanałów - w zależności od nadajnika) i S.BUS2 dla czujników telemetrycznych i innych urządzeń. Zasilanie 3,7-7,4 V, wymiary 22,5x38,3x12,2 mm, masa 9,8 g. Anteny Diversity z obudowami poprawiającymi charakterystykę kierunkową, możliwość pracy z dwoma odbiornikami z podziałem kanałów 1-6/7-12 oraz funkcją automatycznego tworzenia kopii zapasowych.

Wytrzymałe cyfrowe serwo standardowe HV z metalowymi zębatkami i łożyskami kulkowymi do ogólnego zastosowania w modelach samolotów. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 5,0-8,4V. Ciąg 10,0 kg.cm, prędkość 0,19 s/60° przy 6,6 V, ciąg 11,0 kg.cm, prędkość 0,17 s/60° przy 7,4 V. Waga 47g.

Mocny i szybki cyfrowy serwomechanizm standardowy HV z metalowymi przekładniami i łożyskami kulkowymi do ogólnego stosowania w większych modelach samolotów. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 4,8-8,4V. Siła ciągu 15,0 kg.cm, prędkość 0,12 s/60° przy 6,6 V, siła ciągu 16,8 kg.cm, prędkość 0,11 s/60° przy 7,4 V. Waga 62g.

Mocne i niezwykle szybkie picoservo HV z metalowymi zębatkami do szybowców RC i mniejszych modeli szybowców. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 3,8-8,4V. Ciąg 1,5 kg.cm i prędkość 0,13 s / 60 ° przy 3,8 V; ciąg 2,5kg.cm i prędkość 0,065s / 60 ° przy 7,4V. Waga 10g, wymiary 23,5x8,0x19,7mm, całkowicie metalowa obudowa zapewniająca doskonałe chłodzenie.

Potężne cyfrowe serwo w standardzie HV z metalowymi zębatkami i łożyskami kulkowymi, idealne do samochodów RC w skali 1:10. Obsługa trybu S.BUS, S.BUS2, SR i UR. Zasilanie 4,0-8,4V. Ciąg 8,0 kg.cm, prędkość 0,14 s/60° przy 6,0 V, ciąg 9,6 kg.cm, prędkość 0,12 s/60° przy 7,4 V. Waga 43g.

Mocne i szybkie cyfrowe serwo HV o niskim profilu, z metalowymi zębatkami i łożyskami kulkowymi, idealne do samochodów drogowych w skali 1:10. Obsługa trybów S.BUS, S.BUS2, SR i UR. Zasilanie 4,8-8,4V. Siła ciągu 6,6 kg.cm, prędkość 0,10 s/60° przy 6,0 V, siła ciągu 8 kg.cm, prędkość 0,08 s/60° przy 7,4 V. Waga 43g.

Najtańszy cyfrowy serwomechanizm w standardzie S.BUS z plastikowymi zębatkami do wszechstronnego zastosowania. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 4,8-6V. Ciąg 3,2 kg.cm, prędkość 0,23 s / 60 ° przy 4,8 V, ciąg 4,1 kg. cm, prędkość 0,19 s / 60 ° przy 6 V. Waga 37g.

Najtańszy cyfrowy serwomechanizm w standardzie S.BUS z plastikowymi zębatkami do wszechstronnego zastosowania. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 4,8-6V. Ciąg 3,2 kg.cm, prędkość 0,23 s / 60 ° przy 4,8 V, ciąg 4,1 kg. cm, prędkość 0,19 s / 60 ° przy 6 V. Waga 37g.

Tanie serwo cyfrowe w standardzie S.BUS z plastikowymi zębatkami i zwiększonym napięciem zasilania do wszechstronnego zastosowania. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 4,8-7,4V. Ciąg 3,5kg.cm, prędkość 0,18s/60° przy 6,6V, ciąg 3,9kg.cm, prędkość 0,16s/60° przy 7,4V. Waga 36g.

Potężne cyfrowe serwo standardu S.BUS z metalowymi zębatkami do wszechstronnego zastosowania. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 4,8-6V. Ciąg 7,1 kg.cm, prędkość 0,23 s/60° przy 4,8 V, ciąg 8,9 kg.cm, prędkość 0,18 s/60° przy 6 V. Waga 46,5g.

Tanie cyfrowe serwomechanizm HV w standardzie S.BUS z plastikowymi zębatkami o zwiększonej przyczepności do wszechstronnego zastosowania. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 4,8-8,4V. Ciąg 7,1 kg.cm, prędkość 0,14 s / 60 ° przy 6,6 V, ciąg 8 kg. cm, prędkość 0,14 s / 60 ° przy 7,4 V. Waga 40g.

Szybkie analogowe mikro serwo dla mniejszych modeli samolotów i małych śmigłowców elektrycznych. Zasilanie 4,8-6,0V. Ciąg 1,5 kg.cm, prędkość 0,1 s / 60 ° przy 4,8 V, ciąg 1,7 kg. cm, prędkość 0,09 s / 60 ° przy 6,0 V. Waga 7,8g.

Bardzo cienkie cyfrowe mikro serwo z metalowymi zębatkami i łożyskami kulkowymi, idealne do skrzydeł szybowca. Zasilanie 4,8V. Ciąg 3,7 kg.cm, prędkość 0,24 s / 60 ° przy 4,8 V. Waga 23g.

Cyfrowe serwo standardowe z plastikowymi zębatkami i jednym łożyskiem do wszechstronnego zastosowania. Zasilanie 4,8-6V. Ciąg 5,2kg.cm, prędkość 0,22s / 60° przy 4,8V, ciąg 6,5kg.cm, prędkość 0,18s / 60° przy 6V. Waga 41g.

Szybkie i dokładne cyfrowe mikro serwo idealne zwłaszcza do małych modeli samolotów i helikopterów. Zasilanie 4,0-6,0V. Ciąg 1,5 kg.cm, prędkość 0,10 s / 60 ° przy 4,8 V, ciąg 1,7 kg. cm, prędkość 0,09 s / 60 ° przy 6,0 V. Waga 7,9g.

Bardzo cienkie cyfrowe mikro serwo z metalowymi zębatkami i łożyskami kulkowymi, idealne do skrzydeł samolotów. Zasilanie 4,8-6,0V. Ciąg 1,4kg.cm, prędkość 0,15s/60° przy 6,0V, ciąg 1,7kg.cm, prędkość 0,13s/60° przy 7,4V. Waga 20g.

Potężny cyfrowy mikro serwomechanizm HV z bezrdzeniowym silnikiem i łożyskami kulkowymi do wszechstronnego zastosowania. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 5,0-8,4V. Ciąg 2,3 kg.cm, prędkość 0,13 s / 60 ° przy 6,0 V, ciąg 3,0 kg. cm, prędkość 0,11 s / 60 ° przy 7,4 V. Waga 16,2g.

Potężny cyfrowy mikro serwomechanizm HV z bezrdzeniowym silnikiem i łożyskami kulkowymi do wszechstronnego zastosowania. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 5,0-8,4V. Ciąg 2,3 kg.cm, prędkość 0,13 s / 60 ° przy 6,0 V, ciąg 3,0 kg. cm, prędkość 0,11 s / 60 ° przy 7,4 V. Waga 16,2g. Wersja ze złączem serwo.

Cyfrowe mikro serwo z bezrdzeniowym silnikiem, wytrzymałymi metalowymi zębatkami i jednym łożyskiem kulkowym, idealne zwłaszcza do mniejszych modeli samolotów i helikopterów. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 4,0-6,0V. Ciąg 2,0 kg.cm, prędkość 0,13 s / 60 ° przy 4,8 V, ciąg 2,4 kg. cm, prędkość 0,11 s / 60 ° przy 6,0 V. Waga 10g.

Potężny cyfrowy mini serwomechanizm HV o niskim profilu z bezrdzeniowym silnikiem i łożyskami kulkowymi, idealny do skrzydeł samolotów. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 5,0-8,4V. Ciąg 5,5kg.cm, prędkość 0,15s / 60° przy 6,0V, ciąg 6,5kg.cm, prędkość 0,12s / 60° przy 7,4V. Waga 32g.

Bardzo mocne i szybkie serwo cyfrowe w standardzie HV z tytanowymi przekładniami i łożyskami kulkowymi do wymagających zastosowań w modelach samochodów. Obsługa S.BUS i S.BUS2. Zasilanie 5,0-8,4V. Ciąg 20kg.cm, prędkość 0,07s / 60 ° przy 6,0V, ciąg 24,6kg.cm, prędkość 0,06s / 60 ° przy 7,4V. Waga 76g. Wodoodporny. Całkowicie metalowe pudełko.

Najmocniejsze i niezwykle szybkie programowalne cyfrowe serwo niskoprofilowe HV z silnikiem prądu przemiennego i łożyskami kulkowymi. Wąskopasmowy 760µs, idealny do niwelacji rotacji helikopterów akrobacyjnych 3D/F3C 500-800. Obsługa S.BUS i S.BUS2, obudowa aluminiowa. Zasilanie 4,8-8,4V. Ciąg 8,6 kg.cm, prędkość 0,05 s/60° przy 6,6 V, ciąg 9,6 kg.cm, prędkość 0,045 s/60° przy 7,4 V. Waga 56g.

Potężne cyfrowe miniserwo z metalowymi zębatkami i wolnoobrotowymi łożyskami kulkowymi o zakresie ruchu do 180° do chowanego podwozia do samolotów i helikopterów. Zasilanie 4,8-6V. Ciąg 7kg.cm, prędkość 0,57s/60° przy 4,8V, ciąg 8,5kg.cm, prędkość 0,47s/60° przy 6V. Waga 26g.